Labores para retirar el tren descarrilado entre las estaciones de Chamartín y Atocha
Retiran el tren accidentado en el túnel Atocha-Chamartín 50 días después
Los restos del tren se han destinado a reaprovechamiento industrial, aprovechamiento tecnológico para Renfe y reciclaje
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha despejado totalmente el interior del túnel de Atocha-Chamartín tras retirar el tren accidentando el pasado 19 de octubre «sin incidencias ni afectaciones para los usuarios, a pesar de la magnitud de las labores».
La operación, «de gran complejidad técnica», que se inició el pasado 5 de noviembre y ha concluido esta semana, se desarrolló de manera coordinada entre Renfe, Adif, Alstom y Gescrap, compañía especializada en la gestión logística de residuos metálicos, contratada para apoyar los trabajos de retirada del tren.
Los restos del tren se han destinado a reaprovechamiento industrial, aprovechamiento tecnológico para Renfe y reciclaje, ha informado este lunes el ministerio en un comunicado.
Labores para retirar el tren descarrilado entre las estaciones de Chamartín y Atocha
Los trabajos para sacar la unidad se han realizado en horario nocturno (de 00:30 a 04:30 horas), para no afectar a los servicios de alta velocidad, en cuya tercera fase, entre las 02:30 y las 03:30 horas, las piezas cortadas eran desplazadas al exterior del túnel utilizando locomotoras y otros equipos de carga.
En la última hora de la jornada laboral (03:30-04:30 horas), se realizaba la limpieza de la vía, se reubicaban las lonas protectoras y se dejaba todo listo para la reanudación del tráfico ferroviario de alta velocidad al amanecer.
Una vez concluidas las labores en el interior del túnel, las secciones retiradas del tren accidentado fueron trasladadas a los talleres de Fuencarral, donde se procedió a su gestión conforme a los protocolos establecidos.
Labores para retirar el tren descarrilado entre las estaciones de Chamartín y Atocha
Este proceso incluyó tanto el tratamiento de los residuos metálicos como la evaluación y recuperación de aquellas piezas que se encontraban en condiciones óptimas para su reutilización.
