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29 de marzo de 2024

Autogiro Pitcairn PCA-2, construido en los Estados Unidos bajo licencia de Juan de la Cierva

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Hace 100 años en El Debate

20 de marzo de 1923: la aviación comercial española atraviesa una «grave crisis»

Empresas extranjeras estaban disfrutando del presupuesto destinado al fomento de la aviación española y además exigían al Gobierno que esa subvención les fuese aumentada, según denunciaba El Debate

«La aviación civil española atraviesa una grave crisis, que es inútil disimular, y en ello corresponde al Estado gran parte de culpa», criticaba El Debate en primera plana y explicaba que los ministerios competentes creyeron que su misión quedaba satisfecha asignando en el presupuesto 1.400.000 pesetas para subvencionar las líneas que se estableciesen y promulgando un reglamento para conceder esa subvención.
Sin embargo, ni las subvenciones habían «fomentado la aviación comerciar española ni el reglamento ha podido garantizar la justa aplicación de esos fondos» pues –como ya había adelantado el periódico en ocasiones anteriores– «empresas extranjeras disfrutan hoy plácidamente de la consignación reservada al fomento de la aviación española, y acosan a Gobierno para que esa subvención les sea aumentada».
Esta «grave crisis» de la que hacía eco el periódico, no solo era responsabilidad de las empresas extranjeras, sino que las empresas españolas que no habían «dado señales del menor estímulo para popularizar ese medio de transporte, haciéndolo indispensable, creando la función, puesto que el órgano ya estaba creado».
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