Archivo - Varios coches en la carretera A-1
El 40 % de los coches serán más caros a partir del 31 de diciembre
El sector se enfrenta a un doble peligro: los nuevos impuestos y los retrasos en las entregas
Si el año 2021 no está siendo especialmente bueno para el sector del automóvil, el 2022 que asoma en el horizonte no llega con buenos propósitos. El año que viene la industria del coche tendrá que afrontar dos circunstancias que pueden desincentivar la compra de nuevos vehículos: el impuesto de matriculación y el retraso en las entregas por la escasez de materiales.
Según un informe de Idoneo.com, el 40% de los vehículos nuevos serán más caros a partir de 2022 cuando entre en vigor la nueva normativa de homologación de medición de emisiones. Esto se traducirá en un aumento del precio que oscilará entre los 200 y los 1.000 euros por coche. Cantidad que irá en función del modelo y las emisiones.
Esta nueva normativa, conocida como WLTP por sus siglas en inglés, afectará directamente al impuesto de matriculación, una tasa nacional que se abona antes de retirar el vehículo del concesionario y que se calcula en función de las emisiones contaminantes homologadas.
Impuesto de matriculación
«A día de hoy, el 60 % del mercado está exento de pagar el impuesto de matriculación. Con la llegada del próximo año esta situación cambiará por completo, pues solo el 7 % de los nuevos vehículos estará por debajo del tope establecido por la normativa», ha advertido el consejero delegado de Idoneo.com, Eduardo Clavijo.
La plataforma explica que con este escenario son cada vez más las personas en España que deciden optar por otras alternativas. Así, opciones como los coches kilómetro cero, el vehículo de ocasión, que ha crecido hasta cuatro veces más que el nuevo en los últimos años, o el renting parten como grandes favoritos.
Esta última opción se plantea «como la gran alternativa sostenible para afrontar la transición ecológica y reducir costes ante una subida constante de precios e impuestos sobre los vehículos más contaminantes», que representan la mayoría de los automóviles en España.
Comentarios
