El modelo Dacia Spring es el que más batería tiene dentro de los modelos más baratos del mercado
kWh
Guía de baterías y enchufes para comprar un coche eléctrico barato
La capacidad de la batería es crucial a la hora de elegir un modelo ECO
La compra de un coche eléctrico se ha convertido en una quimera. Coches más caros que los modelos de gasolina que tardan más de seis meses y con opciones de batería y carga desconocidas para el cliente que ya no tiene que elegir gasolina o diésel o un número de caballos concreto.
Capacidad
Los kilovatios hora (kWh) es la capacidad en la que se mide la batería del coche. Cuantos más kWh, más potencia y más autonomía. Es lo más parecido a la capacidad de combustible y a los caballos de un modelo térmico. Los hábitos de conducción, la frenada o la calefacción también incluyen en el caso del eléctrico.
Renault Twingo eléctrico
Tipos de carga
El otro punto para tener en cuenta cuando compramos un coche eléctrico son los tipos de carga. Es importante comprobar cuál soporta el coche porque no todos se pueden poner al 100 % en una hora.
- Carga lenta (unas 8 horas): 3 kW
- Carga rápida (unas 5 horas): entre 7 kW y 22 kW
- Carga muy rápida (unas 2 horas): entre 43 kW y 50 kW
Un recorrido por los coches eléctricos más económicos nos muestra cuál es el mejor modelo en relación a la capacidad de la batería y a la capacidad de cargarla en menos tiempo.
Coches eléctricos, capacidad y carga
- Dacia Spring: 27,4 kWh y carga rápida.
- Renault Twingo: 20 kWh y carga rápida.
- Smart EQ: 17,6 kWh y carga rápida.
- Nissan Leaf: 40 kWh y carga muy rápida.
- Fiat 500: 23,8 kWh y carga muy rápida.
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