Carrocería tipo SUV es sinónimo de un 20 % de sobreprecio
Mercado
Así son los coches nuevos que nadie quiere y puedes comprar más baratos
Huir de modas y tendencias automovilísticas puede ayudarnos a ahorrar entre un 30 y un 40 % al comprar un coche nuevo
Basta con echar un vistazo a las estadísticas de ventas mensuales para saber cuáles son los automóviles más vendidos y más buscados por los compradores, lo que permite a los fabricantes trabajar con un mayor margen de beneficio y con ello subir el precio de venta de los mismos.
Es la consecuencia de una ley que se aprende en primero de economía, la de la oferta y la demanda, y que enseña que a más demanda de un producto, más precio y al revés. Un principio que trasladado al mundo del automóvil quiere decir que si entre un 50 y un 60 % de los automóviles vendidos son de tipo SUV, estamos ante la carrocería más demandada. Es por ello que no debemos esperar grandes ofertas en este tipo de automóviles.
Huye de las modas
Por SUV (Sport Utility Vehicles) entendemos ese tipo de carrocerías elevadas, con grandes ruedas y apariencia de todoterreno que tanto gustan a niños y mayores, fundamentalmente porque facilitan de manera muy importante el acceso al interior. Ofrecen también una visibilidad interior muy buena a los ocupantes, lo que hace que cada vez sean más buscados por los compradores.
El SUV Hyundai Tucson, el coche más vendido en España en 2022
Es cierto que inicialmente este tipo de carrocerías se ceñía a vehículos de ámbito familiar, por encima de los 4,50 metros de longitud, si bien hoy en día existen SUV en prácticamente todos los segmentos del mercado. Desde los urbanos SUV como el Seat Arona a los grandes SUV como el Ford Explorer. Hay incluso SUV cabrios, aunque por el momento lo único que nos ha faltado ver son SUV biplaza, aunque todo llegará.
si buscas precio, huye de Los más vendidos en 2022
- Hyundai Tucson
- Dacia Sandero
- Seat Arona
- Toyota Corolla
- VW T-Roc
- Fiat 500
- Toyota CH-R
- Peugeot 2008
- Kia Sportage
- Citroën C3
Un alto ejecutivo de una de las marcas más vendidas del mercado comentaba que el apellido SUV permitía subir el precio de un automóvil hasta un 20 % por encima de lo habitual. Lo que sirve para hacernos una idea del sobreprecio que podemos llegar a pagar por este tipo de carrocerías a la moda.
Seat Arona, un SUV urbano muy buscado
Por el contrario existe otro tipo de carrocerías que están camino del ocaso comercial. Hablamos por ejemplo de los monovolúmenes. Un tipo de coches que al salir del circuito comercial de las modas pueden ofrecer un precio mucho más racional, nos referimos a los VW Touran, Ford S-Max, Ford Galaxy, VW Sharan, Seat Alhambra, Citroën C4 Space Tourer… Automóviles extremadamente grandes y funcionales con espacio para siete ocupantes y que nos permiten viajar con total comodidad.
Ford S-Max, un excelente monovolumen
Del mismo modos las berlinas viven la que probablemente es la época de menor popularidad. Nos referimos a automóviles como el Audi A3 Sedan, el Audi A4, el BMW Serie 3 o el Volvo S60. Vehículos que en este caso no son baratos al pertenecer a la categoría premium pero que en cualquier caso no viajan dentro de la burbuja de los SUV.
Ojo al motor
Algo similar ocurre con el tipo de motor. Con una cuota de mercado diésel que hoy cae ya en torno al 20 % y una cuota de gasolina e híbridos que crece sin parar, es lógico que los automóviles que entran dentro de la llamada electrificación sean más caros que nunca.
Los híbridos enchufadles, mejor en la ciudad por su etiqueta Cero
Es por ello que debemos analizar bien nuestras necesidades pues si nuestro uso va a ser eminentemente de carretera podemos permitirnos el lujo de comprarnos un diésel, aprovecharnos de su excelente comportamiento y bajísimo consumo. Mientras que si compramos un híbrido enchufable no sólo no sacaremos ninguna ventaja, sino que además pagaremos más por él y en el día a día a causa de su peso superior y consumo más elevado.
Por ello, antes de comprar coche conviene hacer un ejercicio para alejarse de las modas y tratar de analizar el automóvil que realmente necesitamos, lo que puede permitirnos ahorrarnos entre un 20 % y un 40 % en la factura final.
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