La imagen de la vergüenza

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Seguridad vial

Las faltas de ortografía obligan al Ministerio del Interior a retirar una información oficial sobre la luz V16

Bochornosa, así puede definirse la imagen con la que Interior y la DGT trataban de explicar a los conductores el funcionamiento de la luz V16

En todo lo referente con la luz V16 parece que las cosas van de mal en peor para la DGT, organismo dependiente del Ministerio del Interior que hace ya más de cuatro años que tomaba la decisión de que los 30 millones de vehículos españoles tiraran a la basura los triángulos de emergencia y se hicieran con una luz V16.

A poco más de un mes de su puesta en funcionamiento, solo tres de cada diez conductores se la han comprado y lo que es aún peor, más de un 30 % de los dispositivos que se han comercializado forman parte de las llamadas falsas luces V16, que no están conectadas con la DGT y como tal no son válidas.

Asliva, pusible, ar raeto...

Las críticas a la DGT están siendo feroces e incluso ya han nacido agrupaciones que tiene la intención de denunciar su puesta en funcionamiento por la geolocalización y por la manera en la que fue aprobada, mientras que las críticas más suaves hablan de una improvisación absoluta y de que ha faltado la más mínima función pedagógica por parte del organismo.

Horas después Interior cambiaba la imagen por una corregida

Horas después Interior cambiaba la imagen por una corregida

Ahora el Ministerio del Interior se lanza a explicar cómo funciona en una peculiar infografía en la que se pueden contar más de una decena de erratas y faltas de ortografía, lo que han obligado a la DGT a eliminar su publicación y sustituirla por otra, que es la que actualmente está publicada en las redes sociales del ministerio.

Vehícula, unmovilizado…

En la publicación se pueden ver palabras absolutamente incomprensibles como «asliva, pusible, ar raeto, vehícula, unmovilizado, admnes…» y otras similares.

Una pena que con medios públicos se lleven a cabo este tipo de acciones tan poco rigurosas. La realidad es que los conductores siguen sin saber cómo funciona realmente la luz V16 ni cuál es la que deben comprar para evitar problemas posteriores.

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