El chollo de conducir un vehículo histórico: cuatro ventajas más además de circular por las Zonas de Bajas Emisiones

Hace ya dos años que cambió la legislación en España en lo referente a los coches históricos, la DGT no solo abarató los trámites para transformar un coche en histórico, sino que facilitó los trámites hasta el punto de que con que el coche tenga más de 30 años de antigüedad es más que suficiente.

Inicialmente el principal atractivo para este tipo de vehículos es que pueden circular por las Zonas de Bajas Emisiones un máximo de 96 días al año, pero en paralelo disfrutan de otra serie de ventajas en su día a día que resultan de lo más interesantes.

Ventajas a diario

Una de ellas hace referencia al seguro, pues los seguros de coches históricos son más baratos que los de coches convencionales, la diferencia de precio puede ser de hasta la mitad, pues al final se trata de vehículos de uso ocasional.

En paralelo otra de las ventajas hace referencia a la ITV, pues los coches históricos la pasan cada dos años en lugar de anualmente, una ventaja más que interesante en el día a día de un automóvil. Todo ello sin olvidar que cuando cumplen los 60 años no tienen por qué pasar la ITV, una ventaja a tener muy en cuenta.

No hace falta la ITV

Por último, el impuesto de circulación también cambia por completo, pues en función del municipio que sea llega a ser incluso gratuito o mucho más barato dada la antigüedad del vehículo.

Una serie de cambios y ventajas que hacen que sea más que recomendable matricular un coche como histórico, siempre que el vehículo se mantenga fiel a su original en todos los aspecto.

Si el vehículo ha sufrido cambios tampoco puede asimilarse a la categoría de históricos. Unas ventajas que está haciendo subir el precio de este tipo de vehículos en el mercado de los coches de segunda mano.