Parque Empresarial Santana, en Linares, epicentro de la reindustrialización de Jaén de la mano de China

Jaén

Las claves del desembarco chino en Jaén: ubicación estratégica, suelo industrial y apoyo institucional

Linares lidera la transformación industrial de la provincia con la llegada de dos grandes factorías chinas y el renacer de Santana

En los últimos años, la provincia de Jaén se ha convertido en un punto de atracción para importantes inversiones chinas, especialmente en el ámbito industrial y tecnológico. La apuesta por sectores como el automovilístico, la energía verde o la innovación está transformando el modelo económico jiennense. Esta dinámica se explica por tres claves fundamentales: una ubicación estratégica, una amplia disponibilidad de suelo industrial y un firme apoyo institucional.

Uno de los elementos más influyentes en este auge inversor ha sido la posición geográfica de Jaén. Situada en el corazón de Andalucía y bien conectada por carretera con los principales puertos y centros logísticos del sur de España, la provincia ofrece ventajas notables para las empresas que buscan distribuir sus productos por toda Europa. Este atractivo logístico ha sido decisivo para compañías como Desay SV o Coronet Tech a la hora de elegir ubicación.

La disponibilidad de suelo industrial es otra de las bazas que juega a favor de Jaén. Espacios como el Parque Científico Tecnológico del Transporte Santana, en Linares, han sido claves para facilitar la llegada de empresas chinas. El caso de Desay SV, que ya ha iniciado las obras de su nueva fábrica en estas instalaciones, es un claro ejemplo de cómo la infraestructura existente puede aprovecharse para nuevos usos industriales de alto valor añadido.

Desay SV, uno de los gigantes chinos del sector automovilístico, construirá una planta de 13.000 metros cuadrados para producir sistemas de visualización inteligente. Se prevé que la factoría esté operativa en 2026, con una producción de 1,5 millones de unidades anuales en 2028 y una plantilla de hasta 300 empleados.

A escasos metros de la futura sede de Desay SV se instalará otra empresa china, Anhui Coronet Tech. Esta alianza permitirá reactivar la histórica planta de Santana con una inversión de cinco millones de euros. La implicación de Santana Motor, que aporta un 5 % del capital y facilita los espacios industriales, ha sido fundamental para hacer viable este proyecto, que devolverá a Linares al mapa de la automoción tras más de una década de parón.

Tianneng apuesta por Jaén capital

Además de las inversiones ya confirmadas, Jaén está en el radar de grandes corporaciones chinas como Tianneng, especializada en baterías. Esta empresa, con sede en Zhejiang y presencia en las bolsas de Shanghái y Hong Kong, considera a Jaén capital como su primera opción para instalar una planta de ensamblaje de baterías para el mercado europeo. De hecho, los responsables de Tianneng han elogiado recientemente el entorno empresarial y las facilidades ofrecidas por las autoridades locales.

En ese sentido, la cooperación institucional ha sido determinante para el posicionamiento de Jaén como destino inversor. El protocolo firmado el pasado mes de junio entre el Ayuntamiento de Jaén y el condado chino de Changxing ha abierto las puertas a futuras colaboraciones en energía verde, digitalización y tecnología. Este tipo de acuerdos reflejan la apuesta estratégica por captar inversiones que puedan generar empleo sostenible y de calidad en la provincia.

En conjunto, estas iniciativas apuntan a un cambio estructural en el modelo productivo de Jaén. El foco en la industria tecnológica y la movilidad sostenible, unido al empuje de proyectos como Cetedex y empresas locales como Meltio, anticipa un futuro prometedor. Las inversiones chinas no solo traerán empleo e infraestructuras, sino también innovación, internacionalización y una imagen renovada para una provincia decidida a competir en la economía global.