Los peritos de Adamuz advierten de «nuevas anomalías» en el tramo del siniestro: Moreno insiste en auditarlo

Los peritos judiciales encargados de la investigación del siniestro ferroviario en Adamuz, que el pasado 18 de enero se cobró la vida de 46 personas, han detectado nuevas «anomalías» en este tramo, concretamente, en relación al balastro.

Por ello, han pedido a la juez instructora, la magistrada de Montoro Cristina Pastor, que requiera a Adif más información sobre la reforma que se llevó a cabo en el lugar donde ocurrió el suceso.

Tras tener conocimiento de esta noticia, el presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha insistido en la necesidad de una «auditoría integral» que revise el corredor ferroviario entre Madrid y Andalucía tras los «nuevos fallos» detectados.

Labores de bateo

Adif había solicitado a la jueza el pasado 20 de octubre la correspondiente autorización para realizar labores de bateo con el objetivo de ajustar la nivelación y la rasante del carril en la zona del accidente. Los peritos fueron avisados por si influía en sus labores de investigación, pero dieron luz verde a esas labores «por la urgencia», mostrando su sorpresa por esos nuevos trabajos en un tramo que supuestamente se reformó hace un año.

Como respuesta, han pedido a Pastor los informes por parte del administrador ferroviario en ese tramo sobre los trabajos realizados tras detectar «nuevas anomalías». En concreto, les resulta «curioso» que algunas zonas donde se produjo el accidente hayan alcanzado «niveles de deformación» que requieran una nueva intervención tras haberse completado su reforma en octubre de 2025.

Moreno exige la auditoría

«Desgraciadamente es una tónica habitual en estos años la falta de conservación. En la etapa del ministro Ábalos, que hoy está en la cárcel, se hizo un mantenimiento de dudosa calidad. Me sorprende que los peritos judiciales comprueben que precisamente en el sitio donde ha habido un accidente tan grave como fue el de Adamuz hace tan solo nueve meses, otra vez haya fallos», ha contestado Moreno sobre estas informaciones, al tiempo que, en una entrevista en Antena3, ha insistido en reclamar una auditoría integral del corredor Madrid-Andalucía «porque somos conscientes de que hay numerosas irregularidades y debilidades fruto de la dejadez en el mantenimiento de muchos años».

Preguntado por si mantiene su decisión de no volver a subir a una AVE mientras no se complete esta auditoría, Moreno ha asegurado que «hemos visto que en tan solo nueve meses hemos tenido dos accidentes gravísimos donde ha habido 115 víctimas mortales y donde hemos visto después que cada dos días en el corredor sur había una bajada del sistema de seguridad y por tanto se paraban los trenes». «La verdad que eso no da ninguna garantía ni ninguna seguridad y yo, a día de hoy, hasta que no se revise, no me subiría en ese tren», ha insistido.