Ya hay acuerdo para acabar con la huelga de autobuses de Cádiz tras casi 20 días de paro

Después de 19 días, la huelga de autobuses podría concluir este jueves si la plantilla de la empresa concesionaria Tranvía de Cádiz a San Fernando y Carraca SA acepta las condiciones pactadas por la dirección y los representantes sindicales.

Ambas partes mantuvieron una maratoniana negociación durante este lunes en el servicio de mediación del Sercla. Los implicados se sentaron a la mesa a las 10:00 horas y acabaron por firmar un preacuerdo sobre el convenio colectivo pasadas las 20:15. Por parte del comité de empresa, el texto fue ratificado por UGT, CSIF, CC.OO. y USO.

El preacuerdo tiene un efecto inmediato sobre la huelga, que queda suspendida a la espera de lo que decidan en asamblea los trabajadores. Estos están llamados a votar este martes en dos turnos, de mañana y tarde. Si ratifican el texto, los autobuses de Cádiz y San Fernando volverán a la normalidad tras un arranque de verano lastrado por menores frecuencias de paso y algunos disturbios que han supuesto rotura de lunas de los vehículos.

Dos asambleas para votar

No obstante, cabe la posibilidad de que los trabajadores tumben los puntos acordados entre sindicatos y empresa. El pasado 23 de julio, las partes ya firmaron un preacuerdo, que no salió adelante en la asamblea de trabajadores. Los empleados votarán en secreto a las 10:30 y a las 17:00. En caso de que den su consentimiento a lo pactado en torno al convenio colectivo, el fin de la huelga se firmaría este jueves 31.

Los trabajadores de los autobuses urbanos de Cádiz y San Fernando iniciaron la huelga indefinida el 10 de julio, después de renunciar a los paros puntuales programados en junio para ahorrar tensión a la ciudad en un momento de auge de la huelga de los trabajadores del metal. Piden condiciones de trabajo más seguras y ampliación de derechos, como descansos mínimos de 15 minutos entre turnos en todas las líneas, que el plus de tareas complementarias se incluya en la jornada y se registre digitalmente mediante tarjeta o eliminar la doble escala salarial y equiparar las mejoras para todos los trabajadores.

Además de la afectación a los usuarios, la huelga de autobuses está retrasando la licitación del nuevo contrato que el Ayuntamiento tiene que redactar para la concesión. Hasta que no se concreten las medidas pactadas, el nuevo expediente no puede ponerse en marcha. Mientras, el texto actual se remonta a 2015 y ha quedado obsoleto.