Ibiza acelera la restricción de vehículos: 1.250 coches menos al día este 2026

El Consell Insular de Ibiza ha dado un paso decisivo en su estrategia de lucha contra la saturación turística. Tras diversas reuniones con los sectores afectados, la institución ha abierto el trámite de participación para definir la regulación de la entrada y permanencia de vehículos durante las temporadas de 2026 y 2027. La propuesta aspira a poner para el verano de 2026 un techo máximo de 18.918 vehículos diarios, lo que supone retirar de la circulación 1.250 vehículos respecto al límite autorizado en 2025.

Esta medida acelera de forma notable el calendario previsto en el estudio técnico de capacidad elaborado por Movytrans. El informe situaba este nivel de restricción en un horizonte de cinco años. Sin embargo, el gobierno insular, del PP, ha decidido alcanzar este nivel óptimo en tan solo dos ejercicios, respondiendo a la necesidad de preservar la capacidad viaria y la sostenibilidad de la isla.

Gestión dinámica del calendario y reducción del alquiler

Una de las grandes novedades de la propuesta es la implantación de una gestión dinámica del periodo de limitación. El objetivo es actuar con mayor eficiencia sobre las semanas de mayor presión. En este sentido, el periodo de aplicación se ajusta y pasa a situarse entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, en lugar del marco anterior que abarcaba desde el 1 de junio al 30 de septiembre. Con este cambio, el Consell busca concentrar la regulación en los momentos de máxima saturación e incentivar que parte de los desplazamientos tradicionales de agosto se trasladen a las quincenas extremas, cuando la capacidad de absorción de la isla es mayor.

El sector del alquiler sin conductor (rent a car) será clave en este proceso. La propuesta fija el número máximo de vehículos de alquiler que pueden circular, con una senda progresiva de reducción que continuará en 2027 para ajustar la oferta a la capacidad real de las infraestructuras ibicencas.

El modelo operativo: Ibizacircular.es

La base de esta limitación, según recoge el portal oficial Ibizacircular.es, se apoya en la Ley de Sostenibilidad Turística de Ibiza. Los límites los fija anualmente la institución insular y es el pleno el que debe dar su visto bueno a las cifras. En la práctica, cualquier visitante que pretenda acceder a la isla con su vehículo durante el periodo de restricción deberá obtener una autorización previa. Este proceso permite controlar los flujos de entrada a través de los puertos, coordinando la información con las compañías navieras. Para los turistas, el trámite implica el pago de una tasa de gestión, mientras que el sistema de cámaras de lectura de matrículas garantiza el cumplimiento de la norma en tiempo real.

Existen excepciones fundamentales. Los residentes con vehículos domiciliados en Ibiza están exentos de trámites, al igual que los vehículos de servicios esenciales o transporte público. Por su parte, las personas no residentes que poseen una vivienda en la isla o los trabajadores de temporada deben acreditar su condición a través de la plataforma para obtener su permiso de circulación estival.

¿Por qué se limita el acceso de vehículos?

La medida se fundamenta en criterios técnicos y en el análisis de la capacidad portuaria. Los datos de la Autoridad Portuaria de Baleares ya avalan este sistema: entre junio y septiembre se ha logrado reducir el volumen acumulado en unos 30.000 vehículos. Esta contención es vital para evitar el colapso de las carreteras, reducir la huella ambiental y asegurar que tanto residentes como visitantes puedan disfrutar de los recursos de Ibiza sin la degradación que provoca la masificación descontrolada. El trámite de audiencia pública permitirá ahora que los sectores afectados realicen aportaciones antes de la aprobación definitiva en el pleno.