Los operarios de transporte sanitario exigen justicia en el incremento salarial y la reducción de la jornada

Segundo día de parón en el sector del transporte sanitario de los tres convocados por CCOO y UGT. La movilización ha tenido un éxito masivo entre los trabajadores que secunda el paro de dieciocho horas, pero cubriendo los servicios mínimos que minimizan los efectos del parón.

Los objetivos son claro, luchar en la reivindicación de «una cuestión de justicia y por tanto no van a cesar hasta que consigan sus objetivos en lo que a incremento salarial y reducción de jornada se refiere».

Este mensaje compartido entre los representantes sindicales de CCOO y UGT, Ángel Luis Castellano Bobillo, y Diego de la Cueva respectivamente en la concentración situada a las puertas del Hospital Virgen de la Luz en Cuenca. De esta manera apelan a la Administración regional, competente en materia de Sanidad y del transporte sanitario, a que «sea coherente con lo que siempre publicita y que defienda los servicios públicos y las condiciones de los trabajadores y trabajadoras que los hacen posibles».

La Administración regional no responde

En la concentración se ha recordado que están pidiendo un incremento de sus retribuciones del 3% para los próximos cinco años, así como una reducción de la jornada laboral, que en estos momentos es de 2.100 horas anuales.

Bobillo, confesa no llegar a comprender la negativa de la Administración y del Sescam frente a la reivindicaciones de los trabajadores, porque «demuestra una falta de coherencia absoluta con su discurso de los servicios públicos y en especial de este que posibilita el traslado de las personas enfermas a lo largo y ancho de toda Castilla La Mancha».

De esta manera, piden a Emiliano García-Page que se involucre en la problemática y considere una modificación de las malas condiciones existentes en materia de transporte sanitario.

Por parte de UGT, Diego de la Cueva ha asegurado que los profesionales del transporte sanitario de Castilla-La Mancha vienen sufriendo a lo largo de estos años una situación «muy injusta» y es que, mientras que el resto de trabajadores y trabajadoras del Sescam ven mejoradas sus condiciones, «nosotros tenemos soportar una congelación salarial que arrastramos desde 2012, con la pérdida de poder adquisitivo que ello supone».

«Se lavan las manos»

«Lo más sangrante de todo esto es comprobar cómo los principales responsables del transporte sanitario en la región (el Sescam y el Gobierno regional) se lavan las manos de este problema y no asumen que, para mejorar este servicio público, las ambulancias y el equipamiento de las mismas, es necesario poner más dinero encima de la mesa».

De la Cueva ha apuntado la necesidad de que el preacuerdo alcanzado entre empresas y representantes sindicales sea elevado a convenio colectivo ya que en él también se contempla su demanda de reducir la jornada laboral.