Renault conmemora la apertura de la planta que inició la industrialización del automóvil moderno en España

Renault Group celebra 75 años de presencia y raíces industriales y comerciales en España tras que un 29 de diciembre de 1951 se constituyera en Valladolid la Fabricación de Automóviles S.A. (FASA), que marcaría el inicio de la industrialización del automóvil moderno en nuestro país.

En un comunicado recogido por Ical, detallaron desde la compañía que la elección de Valladolid «no fue casual», porque la ciudad contaba con «tradición mecánica e industrial», muy vinculada al ámbito ferroviario, y «encajaba en el deseo institucional de impulsar polos industriales más allá de Madrid».

Con un capital inicial de cinco millones de pesetas, FASA nacía con una ambición prudente pero clara de «construir capacidad productiva donde antes solo había distribución». Este fue el germen que daría lugar a una industria que el día 12 de agosto de 1953 vería salir su primer vehículo fabricado en serie: el Renault 4CV.

En 1965 se inauguraron dos fábricas: FACSA (Carrocerías) y FAMESA (Motores), acompañado del nacimiento de FASA-Renault, que producía, distribuía y comercializaba íntegramente los vehículos. Y ese mismo año, FASA-Renault compró las Industrias Subsidiarias de Aviación ISA, que desde 1958 fabricaba las cajas de velocidades de Renault y origen de la Factoría de Sevilla.

De igual manera, en 1972 se inauguró la Factoría de Montaje 2, siendo el primer vehículo que se fabricó el R8, al que le siguieron otros emblemáticos modelos como R-5, R-7, R-12, R-18, R-9, R-4, R-11, R-19, Clio, Twingo, Modus, Twizy hasta llegar a Captur o Symbioz, los dos modelos producidos actualmente en la Factoría de Valladolid.

Ese mismo año de 1972, se lanzó el proyecto de construir una tercera fábrica, esta vez en Palencia, en un terreno de más de 160 hectáreas en Villamuriel de Cerrato. En un primer momento se le denominó Montaje 3, antes de conocerse como Factoría de Palencia. Unos años más tarde, el 2 de enero de 1978, salía el primer Renault 12TS confort de color blanco por el final de línea, con algunas piezas montadas y traídas desde Valladolid.

«Celebrar el 75º aniversario de Renault Group es conmemorar la historia de éxito de la industria española. Aquella firma de 1951 no solo fue el pistoletazo de salida del trajo el proyecto de una factoría en Valladolid, y posteriormente en Palencia y Sevilla, sino que trajo una cultura de calidad e innovación que hoy, 75 años después, convierte a nuestras plantas en el Polo de Hibridación del Grupo, siendo referentes mundiales dentro de la compañía en materia de productividad, competitividad y eficiencia», afirmó el presidente de Renault Group España, Josep María Recasens.