Aeropuerto de León, ubicado en la localidad de La Virgen del Camino
El impulso económico del aeropuerto de León, en manos de Puente; el Gobierno debe construir la terminal de carga
Así lo ha asegurado la 'Plataforma Ciudadana Más vuelos, más futuro para León', hay dos empresas interesadas en la puesta en marcha de la terminal de carga si finalmente se construye
La Plataforma Ciudadana Más vuelos, más futuro para León ha asegurado este sábado que «al menos» dos empresas están interesadas en la puesta en marcha de la terminal de carga aérea del aeropuerto de León, ubicado en la localidad de La Virgen del Camino.
Una terminal de carga que, para la plataforma, «sería una palanca incuestionable para ayudar a paliar la parálisis en la que está sumida la economía de la provincia», y ante la que señalaron que «parece que hay voluntad voluntad política», aunque se temieron que «pueda tratarse una vez más de una promesa electoral».
Por este motivo, Más Vuelos ha pedido al Gobierno central que «si sobran razones para la creación de la terminal de carga y se trata de una oportunidad única», ponga sobre la mesa «un calendario claro de puesta en marcha de la infraestructura inexcusable» para que las empresas que han mostrado su interés «se sientan verdaderamente atraídas».
Pese a valorar que existe una aparente disposición política para sacar adelante la iniciativa, desde la plataforma muestran cautela y advierten del riesgo de que el proyecto vuelva a convertirse en un compromiso sin materializar.
Por ello, han solicitado al Gobierno central que concrete un calendario de ejecución con fechas definidas para el desarrollo de la terminal de carga. Consideran que ofrecer una hoja de ruta clara es imprescindible para generar confianza entre los potenciales inversores y empresas interesadas.
La historia del aeropuerto
En 1994 comenzó la denominada historia comercial del aeropuerto. La primera fase del denominado proyecto de aeropuerto civil de León permitió dotar al aeropuerto de una pista de vuelo, una calle de enlace y un estacionamiento, que fueron inauguradas en julio de 1995.
En 1997 se iniciaron las obras de la segunda fase, que resultó crucial para la inauguración del aeropuerto de cara a la explotación comercial. En esta segunda fase se construyeron un edificio terminal y uno de servicios, obras que estuvieron terminadas en enero de 1999. El 2 de junio de 1999 un vuelo de la compañía Iberia con destino Barcelona inauguró oficialmente el Aeropuerto de León.
En 2007 se concluyó la segunda ampliación de la pista, alcanzando los actuales 3.000 metros; con lo que las posibilidades del aeropuerto son prácticamente ilimitadas, la longitud de pista permitiría ya operar a reactores de más de cien pasajeros con destinos de hasta 4.000 millas náuticas.
Por último, en septiembre de 2010 se terminó la tercera ampliación del aeropuerto, que consistía en la construcción de una nueva área terminal de 9.600 m² de superficie construida repartida en dos plantas, con 5.000 m² útiles, en la adecuación de un nuevo aparcamiento de 275 plazas para turismos y ocho para autobuses y en la urbanización de una nueva plataforma de estacionamiento de 30.250 m².
