Río Duero a su paso por Soria
La guerra en Irán retrasa uno de los proyectos estrella del turismo de Soria
El Ayuntamiento está a la espera de recibir varias piezas para completar la instalación del barco del Duero
La guerra en Irán también tiene consecuencias en Soria. El barco turístico del Duero, uno de los proyectos más ambiciosos impulsados por el Ayuntamiento de la capital, acumula un retraso por problemas en el suministro de motores y baterías. Las recientes limitaciones al tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz han generado problemas para entregar esos componentes, imprescindibles para completar la construcción de la embarcación eléctrica.
El barco, cuya fabricación fue adjudicada a un astillero de Vigo, permanece a la espera de recibir ese material para concluir su fabricación y posterior traslado a la ciudad, según confirmó esta misma semana el alcalde de la capital, Javier Antón.
La demora llega, además, después de que el Ayuntamiento insistiera en que la embarcación estaría lista antes del 30 de junio, fecha fijada para terminar las actuaciones financiadas con fondos europeos Next Generation dentro del Plan de Sostenibilidad Turística.
Buques navegando en el estrecho de Ormuz
Mientras se resuelve el problema de suministro, el Ayuntamiento continúa avanzando en el resto de actuaciones vinculadas al proyecto, como el futuro pantalán, que estará ubicado en la orilla de San Prudencio, junto a la pasarela peatonal que comunica con la ermita de San Saturio. Por el momento, no hay una fecha concreta para la llegada del barco a Soria ni para su entrada en funcionamiento.
Capacidad para 60 pasajeros
La embarcación constituye la pieza central de Duero Inside, uno de los ejes del Plan de Sostenibilidad Turística Soria Orígenes, la estrategia con la que el Consistorio pretende poner en valor el río Duero y diversificar la oferta turística de la ciudad. Además del catamarán y la construcción de un pantalán, la iniciativa contempla otras actuaciones destinadas a mejorar las infraestructuras vinculadas al entorno fluvial.
El proyecto prevé un catamarán de propulsión eléctrica alimentado mediante paneles solares, con capacidad para 60 pasajeros y una eslora de 15 metros. Contará con una cubierta de cerramiento transparente que podrá abrirse o cerrarse en función de las condiciones meteorológicas para mejorar la experiencia de los viajeros.
También dispondrá de ventanas con doble acristalamiento, paneles solares integrados en el diseño exterior y un sistema de recarga de baterías que complementará la energía generada por las placas fotovoltaicas.
En materia de seguridad, la embarcación incorporará balsas y chalecos salvavidas para todos los pasajeros. Una vez finalizada su construcción, será trasladada por carretera hasta Soria, donde será botada en la zona de pescadores del Soto Playa con la ayuda de una grúa. En cuanto a los precios, oscilarán entre los 5 y los 15 euros por trayecto.
