Semáforo situado en la acera de la céntrica calle de San Pablo, en Salamanca
El inédito semáforo que avisa a los peatones de Salamanca del paso de vehículos por encima de la acera
Solo hay uno en la ciudad, en pleno casco histórico, que avisa cuando un vehículo de especial tamaño invade la acera tras un giro complejo
En una ciudad donde cada rincón histórico obliga a convivir con los desafíos de la movilidad moderna, Salamanca acaba de incorporar una solución tan singular como inédita. En pleno corazón monumental de la ciudad, un nuevo sistema inteligente advierte a los peatones cuando un autobús esté a punto de invadir parcialmente la acera durante una maniobra de giro especialmente compleja.
No es un semáforo convencional ni regula el tráfico de vehículos. Tampoco cambia de color para ordenar el paso de los peatones. Su misión es mucho más específica: alertar de la llegada de un autobús a una de las curvas más comprometidas del casco histórico salmantino, donde desde hace años conviven el intenso tránsito peatonal y las limitaciones físicas de unas calles trazadas siglos antes de la existencia del transporte público.
La actuación se sitúa en la intersección de la calle San Pablo con la plaza de Colón, un punto estratégico por el que cada día circulan autobuses urbanos y metropolitanos. Allí, los vehículos deben afrontar un giro de noventa grados para incorporarse a San Pablo, una maniobra que obliga a los vehículos de mayor tamaño a ocupar parte de la acera para completar el recorrido.
La imagen resulta familiar para muchos salmantinos, que extreman la precaución a su paso por el lugar. Sin embargo, la afluencia constante de turistas han convertido este lugar en uno de los puntos más delicados para la seguridad vial del centro histórico.
Junto al semáforo, en el suelo, se han instalado luces que se encienden en rojo al paso del autobús
Durante años se intentaron soluciones de diversa naturaleza. Se repintaron marcas en el pavimento y se acondicionó la acera para delimitar visualmente la zona invadida por los vehículos más voluminosos. Sin embargo, aquellas medidas resultaron insuficientes para eliminar completamente el riesgo derivado del cruce simultáneo de peatones y autobuses.
Finalmente, el Ayuntamiento ha apostado por la tecnología para abordar un problema que parecía difícil de resolver mediante obras físicas sin alterar el entorno patrimonial.
El nuevo sistema funciona mediante una combinación de videovigilancia inteligente y señalización dinámica. Una primera cámara detecta con antelación la aproximación de los autobuses. La información se completa con una segunda cámara multisensor de visión 360 grados situada en la propia esquina conflictiva.
A través de sistemas de analítica de vídeo en tiempo real, la tecnología identifica cuándo un vehículo de grandes dimensiones se dirige hacia la curva. En ese momento se activa automáticamente un dispositivo de advertencia formado por paneles luminosos y balizas integradas en el pavimento.
Los paneles muestran el mensaje «Precaución, autobús girando», mientras que unas líneas luminosas incrustadas en la acera delimitan la zona por la que va a pasar el vehículo. El objetivo es claro: advertir a los viandantes para que no permanezcan en la trayectoria del autobús mientras dura la maniobra.
Cuando el giro concluye, toda la señalización vuelve a apagarse, permaneciendo invisible el resto del tiempo para evitar contaminación visual en uno de los espacios más sensibles del conjunto histórico.
La singularidad del proyecto reside en su capacidad para combinar seguridad y respeto patrimonial. Frente a soluciones más invasivas, la tecnología permanece prácticamente oculta cuando no es necesaria. Solo aparece cuando existe un riesgo real, convirtiendo el espacio urbano en un entorno dinámico capaz de adaptarse a las circunstancias del tráfico.
Las líneas luminosas recuerdan a las utilizadas en algunos pasos de peatones inteligentes implantados en otras ciudades, pero en este caso su cometido no es regular el cruce sino señalar un espacio temporalmente ocupado por un vehículo de gran tamaño.