Cortada la AP-7 en sentido sur en Martorell por riesgo en la infraestructura tras el accidente de Rodalies

La autopista AP-7 queda cortada desde hoy mismo en sentido sur a la altura de Martorell, una medida que se prolongará durante varios días por motivos de seguridad viaria, tras detectarse daños en la infraestructura como consecuencia del accidente ferroviario de Rodalies ocurrido en Gelida.

Según ha explicado el responsable de Trànsit, Ramon Lamiel, la decisión se ha tomado tras una jornada de contactos continuos con el Ministerio de Transportes, titular de la vía. A primera hora de la mañana ya se había ordenado el corte del carril derecho de la AP-7 en el punto afectado, pero tras una inspección más exhaustiva se ha concluido que los daños no se limitan al firme, sino que afectan al subsuelo de la autopista, lo que obliga a un cierre total en sentido sur.

Inicialmente, el Ministerio planteó la posibilidad de habilitar carriles en sentido contrario, pero finalmente se ha descartado esta opción por el elevado volumen de tráfico que soporta la vía. La AP-7 registra una intensidad media diaria de unos 120.000 vehículos, de los cuales cerca de 25.000 son vehículos pesados, lo que hacía inviable mantener la circulación sin generar afectaciones graves también en sentido norte.

De este modo, el sentido norte de la AP-7 se mantiene abierto con normalidad, mientras que el tráfico en dirección sur será desviado obligatoriamente en Martorell. El corte ha comenzado a aplicarse a partir de las 15.30 horas, y en el plazo aproximado de una hora se prevé que quede completamente operativo.

El cierre, solicitado por el titular de la vía, responde a un riesgo potencial de colapso de la infraestructura, detectado tras los primeros peritajes. Está previsto un segundo análisis técnico en las próximas horas que permitirá concretar la duración exacta de la afectación, aunque las autoridades ya avanzan que no se trata de un corte de horas, sino de días.

En paralelo, Trànsit, Mossos de Esquadra y el Ministerio han acordado una estrategia conjunta de información y gestión del tráfico, con avisos en paneles de mensaje variable, redes sociales y medios de comunicación. Se recomiendan como alternativas la A-2, la C-15, la C-32, la C-58, la B-40 y la N-340, así como la C-25 para los desplazamientos hacia el interior y el centro de la península.

Mientras dure la suspensión del servicio ferroviario de Rodalies, la C-32 se mantiene sin peaje, aunque las autoridades han indicado que volverá a ser de pago una vez se recupere la normalidad en la red ferroviaria.

Las autoridades insisten en que se trata de una intervención de seguridad viaria y piden a los conductores que planifiquen sus desplazamientos con antelación y sigan las indicaciones oficiales.