Durante el primer semestre del año han llegado al puerto de Barcelona 193.000 vehículos chinos

El Puerto de Barcelona movió en el primer semestre de 2026 un total de 35,87 millones de toneladas en mercancías, la cantidad supone un incremento del 3,5 % en comparación al mismo periodo del año anterior.

El tráfico de contenedores ha llegado hasta el 1,93 millón de TEUs, un 4,3 % más que en los primeros seis meses de 2025. Este crecimiento se sustenta en un aumento del 6,7 % de las importaciones que ahora suponen 380.000 TEUs.

Asimismo, también ha subido el movimiento de graneles líquidos, un +4,1 %, los graneles sólidos un 5,1 %, los vehículos un 6,5 % y el tráfico ro-ro un 2,8 %. En el caso de los automóviles este aumento implica el movimiento de 386.000 coches con un significativo aumento del 36 % de las importaciones. El 50 % de los vehículos que llegan al puerto barcelonés, 193.000, proceden de China. Otro dato relevante es que cerca de la mitad de los vehículos descargados en el puerto de Barcelona, en concreto un 45 %, son híbridos, híbridos enchufables o eléctricos.

La mejora de los datos del Puerto de Barcelona no solo se ha limitado a las mercancías si no también a los pasajeros dado que estos han subido un 4,1 % con un aumento de pasajeros en los Ferris del 2,5 % y del 3,4 % en los cruceros hasta alcanzar el millón de pasajeros. Este último dato referente a los turistas que eligen cruceros es relevante dado que el Ayuntamiento y la Generalitat de Cataluña han puesto en marcha una campaña de intento de limitación de este tipo de turismo a base de restricciones en el atraque de buques de corta estancia y el incremento de la fiscalidad tanto sobre el visitante como sobre la empresa titular del buque. De hecho, el presidente del Puerto, José Alberto Carbonell, en la presentación de los resultados de esta primera parte del año anunció que se ha autorizado a la compañía Balearia a construir una nueva terminal. Esta nueva terminal deberá compensar los cierres de las terminales C y Sur que dejarán de ser operativas en los próximos meses.

El director general del puerto, Alex García, considera que estos datos reflejan «la capacidad de adaptación del puerto y de su cadena logística a un contexto internacional complejo».

Otro aspecto relevante que se destacó en la presentación fue la colaboración entre el puerto y aeropuerto desarrollado la vertiente sur del puerto, la más cercana al aeropuerto. Un convenio entre ambas infraestructuras permitirá la instalación de radares en la parte sur del puerto y la mejora de la interconexión entre el puerto y el cargo aeroportuario.