El antes y el después del metro de Paiporta, que vuelve a funcionar tras 240 días
La Generalitat Valenciana pone en marcha las infraestructuras dañadas tras las inundaciones del 29 de octubre gracias a una inversión de 140 millones de euros y un trabajos a contrarreloj en menos de ocho meses
Varias personas transitan por la reformada estación de Paiporta, en funcionamiento desde este viernes en el tramo València Sud-Castelló de Metrovalencia, en la zona cero de la dana, ocho meses después.
EFE/ Biel Aliño
Las mimas vías que vuelven a estar en funcionamiento, en la localidad de Paiporta, una de las más afectadas por las inundaciones, estaban en estas condiciones tan solo una semana después de la riada, a 8 de noviembre de 2024.
Europa Press
Imagen de archivo de dos chicas cruzando por las vías de la Línea 1 del Metro de Valencia, tan solo unos días después del paso de la dana.
EFE / Manuel Bruque
Imagen de archivo de los trabajos para recuperar vías en la estación de València Sud del pasado 11 de febrero, donde puede apreciarse la diferencia el avance y la mejora tres meses después de la dana.
EUROPA PRESS
Imagen de archivo de obras de reconstrucción de la estación de Valencia Sud de Metrovalencia más recientes, a inicios de este mismo mes de junio, unas semanas antes de la inauguración de las vías.
GVA
Imagen de varios viajeros este viernes, día de la reapertura del tramo València Sud-Castelló de Metrovalencia, en la estación de Torrente, otra de las más afectadas por la dana.
Europa Press
Imagen de la fachada de la nueva estación de metro de Paiporta, con las lineas 1, 2 y 7 a pleno rendimiento desde este viernes.
