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La futura nueva terminal del Puerto de Valencia, en imágenes

La ampliación del Puerto de Valencia vendrá de la mano de una nueva terminal de contenedores con una superficie de unas 137 hectáreas y 1.970 metros de línea de atraque, con una capacidad para albergar cinco millones de contenedores. Este proyecto de gran envergadura será vital para la economía de la ciudad, de la comunidad autónoma y también de España, dada su relevancia para las exportaciones e importaciones de nuestro país. La infraestructura de TIL, filial de MSC, tardará, al menos, un lustro en ser completada, así que para ir abriendo boca puede ver estas recreaciones de cómo quedará la obra una vez esté finalizada.

Mateo Colom

15 dic. 2023 - 04:30

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La nueva terminal pública de contenedores del Puerto de Valencia permitirá operar a los buques de última generación MEGAMAX, de hasta 430 metros de eslora y más de 24.000 TEUs (contenedores equivalentes de 20 pies).

TIL

Con una superficie de unas 137 hectáreas y 1.970 metros de línea de atraque, la ampliación del Puerto de Valencia será un revulsivo para la economía valenciana.

TIL

La ampliación del Puerto de Valencia permitirá albergar cinco millones de contenedores.

TIL

La ampliación se desarrollará en colaboración público-privada y superará los 1.600 millones de euros de inversión, en el mayor desembolso privado de la historia del sistema portuario español, según el Ministerio de Transportes.

TIL

El Departamento que lidera Óscar Puente señala que la ampliación busca preparar el Puerto, que ya opera cerca de su punto de saturación, para responder al crecimiento de la actividad y seguir siendo una infraestructura de referencia dentro del tráfico mundial de contenedores.

TIL

Estas tres imágenes muestran un plano sobre el estado de desarrollo actual del Puerto de Valencia, el que enseña el proyecto inicial y el que recoge el proyecto definitivo, que verá la luz en, al menos, cinco años, según MSC.

ValenciaPort

Detalles de la ampliación de la terminal norte del Puerto de Valencia (en color).

ValenciaPort

La nueva terminal del Puerto de Valencia será la segunda más grande, por detrás de la de Noatum-CTV.

ValenciaPort

Según Transportes, el Puerto de Valencia servirá de palanca para un cambio hacia una movilidad más sostenible y con menos emisiones, dado que reducirá el número de camiones en los accesos al puerto y permitirá descongestionar las carreteras que rodean el área metropolitana de la ciudad de Valencia.

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La nueva terminal pública de contenedores será «innovadora, flexible y sostenible», según Puente, quien ha destacado que la construcción «lleva aparejada la mayor terminal ferroviaria que va a tener ningún puerto de la Península Ibérica».

TIL

El Puerto de Valencia genera un movimiento de más de 2,6 millones de TEUs operados en importación y exportación, canalizando el 40 % del comercio exterior español de mercancía general en contenedor. Del total de contenedores, el tráfico ferroviario supone algo más de 200.000 TEUs, más de 4.000 trenes, un 8 % del total de las operaciones del puerto.

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