Túnel de Folgoso.
El túnel de O Folgoso alcanza el consumo cero tras una reforma con 1.200 paneles solares
Con 2.560 metros de longitud, es el más largo de Galicia y cuenta ahora con el sistema de iluminación más eficiente de España
El túnel de O Folgoso, situado en la autovía A-52 a su paso por La Cañiza (Pontevedra), se ha convertido en un referente en eficiencia energética tras alcanzar el denominado 'consumo cero' gracias a una reforma que ha incluido la instalación de 1.200 paneles solares.
La actuación, impulsada por el Ministerio de Transportes con una inversión de 4,7 millones de euros, ha permitido transformar esta infraestructura en uno de los túneles más avanzados de la red estatal de carreteras, según ha destacado el subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Abel Losada, durante su visita.
Losada ha estado acompañado por el alcalde de La Cañiza, Luis Piña, y el jefe de la Unidad de Carreteras, José Manuel Piris. Durante el recorrido, el subdelegado ha subrayado el «salto de calidad» que supone esta modernización, que sitúa al túnel «a la vanguardia en el mundo» en materia de eficiencia y gestión inteligente del tráfico.
El túnel más largo de Galicia
El túnel de O Folgoso, con 2.560 metros de longitud, es el más largo de Galicia y cuenta ahora con el sistema de iluminación más eficiente de España. Además, dispone de un centro de control que supervisa el tráfico y gestiona de forma automatizada sistemas de ventilación, drenaje y seguridad vial.
La reforma ha supuesto la sustitución de más de 3.000 luminarias por tecnología LED, la renovación del sistema de regulación energética y la puesta en marcha de una planta solar fotovoltaica en régimen de autoconsumo.
Esta instalación está compuesta por 1.200 paneles solares de 500 W, conectados a diez inversores de 50 kW, capaces de generar toda la energía necesaria tanto para el túnel como para su centro de control. De este modo, la infraestructura ha logrado alcanzar el consumo energético cero, al cubrir íntegramente sus necesidades con energía renovable.
Según ha explicado Abel Losada, esta actuación servirá como modelo para futuras intervenciones del Ministerio de Transportes en otros túneles de la red estatal, siempre que sea viable la instalación de sistemas de autoconsumo fotovoltaico.