Diputados del PP de Galicia en el ascensor de la estación de Monforte
El PP destapa el «caos» de Adif en Lugo: tres estaciones atrapadas en el olvido del Gobierno de Sánchez
A pesar de los constantes anuncios triunfalistas sobre su puesta en servicio, la realidad en las vías es desoladora
Los diputados del Partido Popular de Lugo han lanzado una ofensiva parlamentaria para exigir explicaciones inmediatas al Gobierno de Pedro Sánchez por el estado de las infraestructuras ferroviarias en la provincia.
Francisco Conde, Jaime De Olano y Cristina Abades han registrado una batería de iniciativas ante el Congreso para denunciar «los retrasos y las deficiencias» que lastran las obras de las estaciones de Lugo, Sarria y Monforte de Lemos.
Estas actuaciones, enmarcadas en la modernización del corredor Orense-Monforte-Lugo, son censuradas por el PP al considerarlas «fundamentales para la movilidad y la competitividad de la provincia». Las iniciativas presentadas por los diputados populares ponen el foco, de manera especial, en una cuestión común: ninguna de las tres estaciones, remarcan, «fue aún recepcionada por Adif, a pesar de los anuncios realizados por el Gobierno y por la propia empresa pública sobre la finalización o puesta en servicio de las actuaciones».
Ante esta situación exigen «aclaraciones sobre las deficiencias que impiden la recepción de las obras, los plazos reales para su solución, los mecanismos de supervisión y control de las actuaciones y la posible depuración de responsabilidades ante los reiterados incumplimientos e informaciones públicas contradictorias».
Como trasladan, «la estación de Lugo sigue cerrada a pesar de los anuncios del propio ministro de Transportes (Óscar Puente)», mientras la de Sarria «funciona de forma automática a pesar de no ser recepcionada» y la de Monforte «presenta graves deficiencias en ascensores, iluminación y accesos».
Reunión urgente con Adif
En el caso de Lugo, los populares recuerdan que la alcaldesa, Elena Candia, pidió una reunión con el presidente de Adif para abordar las actuaciones en la ciudad: la nueva estación y su integración con el entorno, la urbanización de Conde Fontao, «que tampoco fue recibida por Adif y sigue cerrada al tráfico», el paso urbano peatonal bajo las vías y la conexión con la zona alta de la ciudad.
