Galicia esquiva el repunte nacional de muertos en carretera y cierra el verano con 17 fallecidos
Galicia esquiva el repunte nacional de muertos en carretera y cierra el verano con 17 fallecidos
En el conjunto del país, 240 personas perdieron la vida en las carreteras durante este verano, doce más que en 2025, lo que supone un incremento del 4 %
Las carreteras gallegas han cerrado los meses de julio y agosto con 17 personas fallecidas en accidentes de tráfico, cuatro menos que durante el mismo periodo de 2025, cuando se registraron 21 víctimas mortales. Galicia se sitúa así entre las comunidades que han conseguido reducir la siniestralidad durante el verano, frente al repunte registrado en el conjunto de España.
El dato forma parte del balance provisional de siniestralidad vial de los meses de julio y agosto presentado este lunes por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, junto al director general de Tráfico, Pere Navarro, y la subsecretaria del Ministerio del Interior, Susana Crisóstomo.
En el conjunto del país, 240 personas perdieron la vida en las carreteras durante este verano, doce más que en 2025, lo que supone un incremento del 4 %. Además, otras 926 personas resultaron heridas graves y tuvieron que ser hospitalizadas, aunque esta cifra supone un descenso del 10 % respecto al verano anterior.
El repunte registrado en el conjunto de España contrasta con la evolución de Galicia, donde el número de víctimas mortales se redujo. Andalucía y Cataluña fueron las otras comunidades que registraron los descensos más acusados, con diez y nueve fallecidos menos, respectivamente.
Motoristas, peatones y ciclistas
Uno de los datos que ha destacado Interior es el descenso de las víctimas mortales entre los motoristas. Durante julio y agosto fallecieron 54 motoristas en toda España, 18 menos que un año antes. Según Marlaska, es la primera vez desde 2014 que la media diaria de motoristas fallecidos durante el verano baja de una víctima.
Esta reducción se concentró especialmente en Galicia, Andalucía, Madrid y Cataluña, aunque el ministro ha advertido de que los motoristas continúan siendo uno de los colectivos más vulnerables en carretera.
En el conjunto de los usuarios vulnerables también se produjo un descenso. Murieron 92 personas, doce menos que en 2025, aunque los peatones y los ciclistas registraron una evolución diferente. Los atropellos dejaron 26 víctimas mortales, tres más que el verano pasado, mientras que fallecieron 12 ciclistas, frente a los nueve de 2025.
El mes con mayor siniestralidad
El comportamiento de la siniestralidad fue desigual durante los dos meses. Julio terminó con 110 fallecidos, uno de los registros más bajos desde que existen estadísticas de la DGT, mientras que agosto elevó considerablemente la cifra hasta las 130 víctimas mortales. De hecho, agosto se convirtió en el mes de agosto con más fallecidos en carretera de los últimos diez años.
La salida de vía continúa siendo el accidente que provoca más víctimas mortales. Este verano dejó 88 fallecidos en este tipo de siniestros, aunque son 14 menos que en 2025. Las colisiones frontales, por su parte, causaron 54 muertes, una más que el verano anterior.
Entre los factores que siguen preocupando a Tráfico se encuentra el consumo de alcohol y el uso de los sistemas de seguridad. Una de cada cinco personas fallecidas que viajaban en turismo o furgoneta no llevaba puesto el cinturón.
En el acumulado del año hasta el 31 de agosto, España contabiliza 734 fallecidos en siniestros de tráfico, frente a los 750 registrados en la misma fecha de 2025, un 2 % menos.