Examen teórico de conducir
Solo uno de cada diez conductores gallegos aprobaría hoy el examen teórico
Los datos demuestran que la experiencia al volante, por sí sola, no es suficiente para garantizar la seguridad ni el conocimiento de unas normas de tráfico que cambian constantemente
El 87,1 % de los conductores de Galicia suspendería hoy el examen teórico del carné de conducir si tuviese que volver a presentarse, según el estudio Suspensos con carné. ¿Aprobarías hoy el examen de conducir?, elaborado por la Fundación Línea Directa en colaboración con Fesvial y Etrasa.
Estos datos se desprenden de un estudio que analiza los resultados de un examen teórico de conducción realizado a 1.700 conductores. Aunque parezca difícil de creer, lo cierto es que Galicia es una de las comunidades con mayor tasa de aprobado. La media nacional de suspensos asciende al 91,9 % mientras que un 8,1 % conseguiría fallar un máximo de tres preguntas, el límite permitido para obtener el permiso.
Las comunidades peores paradas son Canarias, con una tasa de suspensos del 95,9 %, Extremadura (95,7 %) y Aragón (94,8 %). En el otro lado de la balanza, Galicia (87,1 %), Asturias (88,3 %) y Cataluña (89,8 %).
En el conjunto nacional, los resultados de este estudio muestran que el 75,4 % de los conductores comete entre 4 y 10 fallos y el 16,5 % superaría los 10 errores, un porcentaje que equivaldría a 4,7 millones de personas, el doble de los que lograrían aprobar el examen.
Fallos con motoclicletas
En cuanto a las temáticas en las que más fallan, el informe indica que destaca la relacionada con las motocicletas y ciclomotores (62,8 %), seguida de la señalización vertical, horizontal y luminosa (30 %) y la normativa vial (26,8 %), donde se han incluido cuestiones sobre permisos, velocidades máximas permitidas o prohibiciones en la circulación.
Por edad, el 89,8 % de los conductores de 18 a 30 años suspende, porcentaje que asciende al 92,2 % en la franja de edad de 44 a 55 años y alcanza el 94,5 % entre los mayores de 55 años. Por género, las mujeres (93,3 %) suspenden algo más que los hombres (90,5 %).
Unos datos que demuestran que aprobar el carné no puede ser el punto final de la formación vial y que la experiencia al volante, por sí sola, no es suficiente para garantizar la seguridad ni el conocimiento de unas normas de tráfico que cambian constantemente.
