Taxi en la plaza de las Tendillas (Córdoba)
Vox reclama soluciones para el taxi en Córdoba tras reunirse con Autacor
Los taxistas plantean el aumento de los costes, la falta de marquesinas y más convocatorias de examen para incorporar nuevos conductores
La portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Córdoba, Marta León, ha mantenido una reunión con el presidente de Autacor, José María Jiménez, para abordar la situación del taxi y las principales demandas que plantea el sector, entre ellas el aumento de los costes, las marquesinas de las paradas y la incorporación de nuevos conductores.
Autacor ha trasladado el encarecimiento que están experimentando gastos como los seguros, las reparaciones, la adquisición de vehículos o el combustible. Según la asociación, esta situación hace necesario revisar la regulación económica del servicio para reducir el impacto de esas subidas y garantizar la viabilidad de la actividad.
José María Jiménez y Marta León
León ha respaldado esta petición y ha reclamado al gobierno municipal de José María Bellido que la aborde con el sector. «No se puede exigir un servicio de calidad mientras se ignora el coste real de prestarlo. El Ayuntamiento tiene que escuchar a los profesionales y dar respuestas», ha afirmado.
Las marquesinas
La reunión ha abordado también la situación de las marquesinas de las paradas, una reivindicación que los taxistas mantienen desde hace meses. Tras el encuentro, León ha apuntado que parece existir una vía para resolver el problema, aunque ha pedido que se concrete cuándo se llevará a cabo.
«No es aceptable que los taxistas y los usuarios tengan que soportar las altas temperaturas de Córdoba sin una protección adecuada. Si ahora hay una solución, queremos saber cuándo se va a llevar a cabo», ha señalado.
Autacor ha reclamado además que el Ayuntamiento aumente el número de convocatorias de examen para obtener el carné de conductor de taxi. La asociación considera que una mayor frecuencia facilitaría el acceso a la profesión y la incorporación de nuevos conductores. El colectivo desarrolla también cursos de formación y buenas prácticas para preparar a los aspirantes.
Seguridad de los usuarios
Durante el encuentro se ha tratado igualmente la seguridad de los usuarios ante las informaciones que han relacionado la falta de taxis con situaciones de inseguridad, especialmente durante la noche. Según la versión trasladada tras la reunión, Jiménez ha explicado que Autacor registra las incidencias de las que tiene conocimiento a través de su sala de gestión y que no le constan agresiones ocurridas en las paradas de taxi.
El presidente de Autacor ha trasladado asimismo el compromiso del gremio con la seguridad y la colaboración que mantiene con la Policía, el Ayuntamiento y los puntos violeta.
León ha defendido que debe garantizarse una respuesta adecuada a la demanda, especialmente en los momentos de mayor afluencia, y ha reclamado al gobierno municipal que atienda las peticiones trasladadas por los profesionales.
Las quejas de los usuarios por la falta de taxis, la otra cara del servicio
Parte de las quejas se ha centrado en el servicio para personas con movilidad reducida. En julio de 2025, Facua aseguró haber recibido numerosas reclamaciones por la escasez de eurotaxis durante la noche y pidió que hubiera al menos tres vehículos adaptados entre las 20.00 y las 7.00 horas todo el año.
En mayo se repitió la situación. Un usuario pidió un taxi adaptado sobre las 21.00 horas y le respondieron que en ese momento solo había uno trabajando en toda la ciudad y que estaba ocupado. Córdoba tenía entonces 24 eurotaxis, una cifra que cumple la proporción mínima exigida. A esa hora, sin embargo, solo uno estaba en servicio.
Facua también ha pedido saber cuántos de los 509 taxis trabajan en cada franja horaria, con el fin de localizar en qué momentos faltan vehículos.
Autacor ve el problema de otra forma. Su presidente, José María Jiménez, considera suficientes las 509 licencias y sostiene que las dificultades se limitan a las horas en que se dispara la demanda.