R 44 Cadet PGS
Pegasus prevé contratar más de 100 pilotos de helicóptero en cinco años y refuerza su escuela de Palma del Río
La compañía amplía su flota de formación con nuevos Robinson R44 ante el aumento de la demanda de profesionales para emergencias, incendios, rescate y otros servicios aéreos
Pegasus Aero Group ha reforzado su escuela de pilotos de Palma del Río con la incorporación de nuevos helicópteros Robinson R44 Cadet y prevé contratar a más de 100 pilotos durante los próximos cinco años para atender el crecimiento de sus propias operaciones y la demanda de profesionales que registra el mercado europeo.
La compañía ha enmarcado esta ampliación de su capacidad formativa en el aumento de las necesidades de pilotos para servicios como la extinción de incendios forestales, las emergencias sanitarias, la búsqueda y rescate, la protección civil o las operaciones offshore. A ello se suma, según ha explicado la empresa, el relevo generacional que afronta una parte del sector.
La incorporación de los nuevos helicópteros se produce después del reciente anuncio de Pegasus de sumar aeronaves UH-60 a su flota operativa. Los R44 Cadet estarán destinados específicamente a la formación y han sido configurados con cabina digital —Glass Cockpit— y aire acondicionado.
La previsión de la compañía pasa por incorporar más de un centenar de pilotos en los próximos cinco años, lo que podría situar su plantilla en cerca de 300 profesionales en activo.
Más de 200 pilotos formados desde cero
Pegasus ha participado hasta ahora en la formación inicial de más de 200 pilotos y de otros 500 profesionales mediante programas de formación continua, habilitaciones, entrenamiento recurrente y especialización. Parte de ellos trabaja actualmente dentro del propio grupo empresarial.
La ampliación de la flota permitirá incrementar la capacidad de su escuela, que desarrolla su actividad en Palma del Río y dispone de aeródromo privado. La empresa destaca las condiciones meteorológicas de la zona y el elevado número de horas de sol como factores que facilitan la continuidad de los vuelos de entrenamiento durante buena parte del año.
Los alumnos realizan además su formación dentro de una organización que opera servicios de lucha contra incendios, emergencias sanitarias, rescate y protección civil, lo que permite aproximar desde las primeras fases el aprendizaje al trabajo que posteriormente desarrollan los pilotos.
Simuladores y experiencia operativa
Las instalaciones de formación cuentan también con un simulador FNPT II para el entrenamiento inicial y avanzado, mientras que Pegasus dispone en Sevilla de un simulador Bell 412 Nivel B. A ello se suma la experiencia de los instructores, algunos de los cuales superan las 300 horas anuales de vuelo en operaciones reales.
La compañía considera que el incremento de la demanda de pilotos en Europa abre nuevas posibilidades laborales para quienes accedan ahora a esta formación, especialmente en actividades vinculadas a los servicios de emergencia.
Pegasus mantiene abierto actualmente el proceso de captación y selección de alumnos para el próximo curso académico, que comenzará en octubre. La ampliación de la flota de la escuela forma parte de la estrategia con la que el grupo pretende cubrir sus futuras necesidades de personal y responder a la demanda de pilotos especializados.