Iglesia de Rozas del Puerto Real
El pueblo de Madrid con apenas 600 habitantes y 28.000 coches matriculados
El coste del impuesto de vehículos de tracción mecánica en Rozas de Puerto Real varía entre 3,16 y 28 euros
Madrid tiene un lema común en todos sus municipios y es que su tasa de impuestos sea de las más bajas de nuestro país. Hay un impuesto que no es igual en toda la región y depende de los ayuntamientos, el impuesto a los vehículos de tracción mecánica puede incrementar las cuotas si se considera oportuno. La variación es tal que una persona del País Vasco paga un 49 % más que una que residen en la capital.
El Estudio sobre fiscalidad municipal del automóvil de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha indicado los 25 paraísos fiscales donde la diferencia del impuesto de matriculación alcanza un 900 % respecto a los lugares más caros.
El ranking de paraísos automovilísticos lo lideran Rozas de Puerto Real, Colmenar de Arroyo y Patones. Su líder llama la atención porque solo tiene 577 habitantes y se han registrado 28.679 matriculaciones, lo que equivale a 31,23 vehículos por habitante.
El coste del impuesto de vehículos de tracción mecánica en Rozas de Puerto Real varía entre 3,16 y 28 euros, su precio depende de la potencia fiscal. Si se aplica este proceder en la capital, el valor asciende entre 20 y 224 euros.
El segundo puesto, liderado por Colmenar de Arroyo tiene 43.780 matriculaciones y un censo de 1.936 habitantes, en este caso la proporción es de 19,88 vehículos por habitante.
Ejemplo de un impuesto de vehículos tracción mecánica
El impuesto de tracción mecánica
Este impuesto fue creado en España hace treinta y cuatro años en sustitución del impuesto de circulación de vehículos. Sus recaudaciones datan de 3.900 millones de euros anuales.
La tasa se paga en función de la potencia fiscal del vehículo (turismo, cilindrada, motor, peso, número de asientos, camiones, autobús). Además, se le suma la excepción de territorio del País Vasco y Navarra.
A este tributo se le suma que los ayuntamientos de cada región pueden incrementar discrecionalmente dichas cuotas, pudiendo llegar a cobrar hasta el doble de la tarifa mínima. Esto ocurre hasta en 12 capitales de provincia.
Al igual que se puede incrementar, también se puede aplicar bonificaciones de hasta el 75 % en función del carburante y las características de los motores .