Metro espera reabrir el tramo de la 7B entre San Fernando y Barrio del Puerto a partir de finales de agosto

La Comunidad de Madrid tiene previsto reabrir el tramo de la Línea 7B de Metro de Madrid entre Barrio del Puerto y Hospital del Henares, cerrado desde el pasado 27 de julio, «en verano o en el mes de septiembre». El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, se ha reunido este martes con el alcalde de Coslada, Ángel Viveros, para abordar actuaciones relacionadas con la mencionada línea.

En declaraciones a los medios tras el encuentro mantenido en la sede de la Consejería, Rodrigo ha señalado que en breve se comenzará a trabajar en el túnel de la línea 7B en la zona de Coslada, que ha recordado que se trata de obras «preventivas».

«En ningún momento se está produciendo ningún tipo de inseguridad en las viviendas ni en los terrenos de Coslada. La seguridad está garantizada y nada tiene que ver lo que pasó en su momento en el municipio de San Fernando, por lo tanto apelo a la tranquilidad de los vecinos y de las entidades sociales y sobre todo pedirles que no genere una alarma social donde no hay porque está garantizada la seguridad al 100%», ha subrayado.

En este sentido, ha destacado que la ejecución de las obras «está siendo positiva, las cosas van bien» y ha avanzado que «pronto» se podrá materializar la reapertura del tramo desde el Barrio del Puerto hasta San Fernando. Al hilo, ha concretado que a día de hoy se están ejecutando por parte de la Dirección General de Infraestructuras tres ocupaciones de vía pública en Coslada, con la autorización ya concedida por parte del Ayuntamiento.

«Más o menos a finales de agosto, el 31 agosto, o durante el mes de septiembre, en principio, finalizarían las obras y nos daría la oportunidad de abrir ese tramo que actualmente está cerrado», ha apuntado el consejero.

El Plan Integral de Actuaciones de la Línea 7B es la hoja de ruta que sigue la Comunidad de Madrid, y en el mismo, aparecen reflejadas las distintas acciones que debían emprenderse para eliminar el riesgo y salvaguardar la seguridad de los vecinos.

De ese plan, se ha culminado con éxito la primera fase: una fase correctiva al conseguir la consolidación del terreno en 10.000 metros cuadrados sobre superficie en el tramo correspondiente a San Fernando de Henares, que afectaba a las edificaciones.

Una vez comprobada su eficacia, con la ausencia de movimientos en los edificios, se hizo necesario acometer la 2ª fase, relativa a las actuaciones que resuelvan los daños que ha sufrido la infraestructura del túnel, tal y como aconsejaron los técnicos en su día y lo que aparece reflejado en el Plan Integral, donde se estableció que había que empezar por arriba (superficie) y, una vez completada esta actuación, bajar y trabajar en el subsuelo.

El tramo comprendido entre San Fernando y el Hospital de Henares, cerrado desde agosto de 2022 y cuya actuación se desarrolló vía emergencia nada tiene que ver con el que ahora se ha iniciado entre Barrio del Puerto y San Fernando.

Así, en Coslada no se consolida el terreno en superficie como sí se hizo en San Fernando, sino que se impermeabiliza el túnel con carácter preventivo porque es una actividad de conservación que estaba contemplada en el Plan Integral.