Madrid da luz verde al contrato para reformar el parking de Colón que tendrá más de medio millar de plazas

La Junta de Gobierno municipal ha autorizado el contrato de concesión de servicios para la adecuación y explotación del aparcamiento subterráneo ubicado bajo la madrileña plaza de Colón. Esta iniciativa, que contempla un plazo de 16 meses ejecución, ha sido impulsada por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad. La duración de la concesión se extenderá durante 25 años, que pueden ser extendidos por 24 meses más.

El aparcamiento al que hace referencia este contrato se encuentra ubicado en el barrio de Recoletos, dentro del distrito madrileño de Salamanca, concretamente bajo los jardines del Descubrimiento. El contrato incluye las actuaciones que deberá llevar a cabo la empresa concesionaria. Entre estas, se contempla la realización de las obras necesarias para reparar las deficiencias identificadas y modernizar el recinto subterráneo, con una inversión mínima estipulada de 6,7 millones de euros.

Asimismo, el concesionario se encargará de la gestión y explotación del aparcamiento durante el tiempo que dure la concesión. Este tendrá derecho a cobrar las tarifas que abonen los usuarios como compensación por ejecutar la totalidad de las obras.

Una vez finalizados los trabajos, las plazas del aparcamiento serán 578: 570 reservadas para coches y ocho para motos. Además, se establecerá un sistema mixto con 420 plazas de rotación y otras 150 para residentes que tendrán la posibilidad de adquirir distintos abonos.

En cuanto al régimen económico del contrato, se establece que el concesionario deberá abonar al Ayuntamiento un canon inicial, con un valor no menor a 4,3 millones de euros. También deberá hacer frente a un canon anual que se impartirá cada seis meses a partir del segundo año de concesión, con una dotación mínima de 181.200 euros en dos pagos.

Por su parte, el concesionario percibirá las tarifas abonadas por los usuarios de rotación de coche y moto, el abono que contraten los residentes y otros ingresos provenientes del resto de usos y elementos comunes. En esta última etapa, figuran los puntos de recarga eléctrica para vehículos en plazas de rotación, debido a que el proyecto de obra deberá incorporar un mínimo de 42 plazas con puntos de carga ubicadas en la zona de rotación con tarifas a precio de mercado. El concesionario también podrá obtener ingresos derivados de la explotación de la publicidad y de máquinas de venta automática en las instalaciones del aparcamiento.