Apoyo isquiático en la estación de Atocha Cercanías
Cercanías instala 350 bancos isquiáticos para mejorar la espera en estaciones con alta afluencia en Madrid
La medida se enmarca en las estrategias de modernización del servicio y responde a una creciente demanda por parte de los usuarios
Renfe Cercanías Madrid ha instalado cerca de 350 bancos isquiáticos en estaciones de gran afluencia correspondientes a las líneas C-1, C-2, C-4, C-5, C-8 y C-10, con el propósito de facilitar el descanso breve a los viajeros durante sus tiempos de espera.
Esta actuación, según ha informado Renfe mediante un comunicado, se ha desplegado en tres fases ya ejecutadas, abarcando enclaves de elevado tránsito como «el corredor del Henares, el eje Norte y Noroeste, así como el Pasillo Verde que conecta con el aeropuerto». Actualmente, se encuentra en curso la instalación de la última fase, que incluye un total de 61 unidades adicionales.
Desde la operadora ferroviaria se destaca que estos apoyos isquiáticos han sido «muy bien recibidos por los usuarios, quienes valoran positivamente su utilidad en estaciones con altas frecuencias de paso de trenes y tiempos de espera breves».
Su diseño permite un breve descanso sin necesidad de sentarse por completo, lo que los convierte en una opción especialmente práctica para personas mayores, con movilidad reducida o para quienes requieren una pausa rápida durante sus desplazamientos.
Previamente al despliegue generalizado por la red de Cercanías de Madrid, se llevó a cabo una experiencia piloto en la estación de Orcasitas, con el fin de comprobar la viabilidad y funcionalidad de estos elementos. Dicha prueba culminó de forma satisfactoria, avalando la decisión de extender su instalación al conjunto del sistema.
Dos apoyos isquiáticos por andén
Como criterio general, Renfe ha dispuesto al menos dos apoyos isquiáticos por andén. En estaciones de mayores dimensiones como Nuevos Ministerios, donde existen amplios vestíbulos, se han colocado también en zonas destinadas a la espera, con el objetivo de incrementar la comodidad de los usuarios en puntos de elevada concentración de pasajeros.
Con esta iniciativa, la compañía ferroviaria busca mejorar la accesibilidad y el confort en su red, adaptándose a las necesidades de una población diversa y en movimiento constante, especialmente en un entorno como el de Madrid, donde la movilidad urbana adquiere un carácter esencial en el día a día.