Así se verá el nuevo barrio Retamar de la Huerta, en Alcorcón.
El desconocido soterramiento de la M-506 en Madrid para poder acceder a este nuevo barrio
El objetivo es que la autovía siga su trazado habitual y a través de la glorieta los vecinos puedan acceder a sus viviendas
Los soterramientos en Madrid están a la orden del día. Al de Castellana y la A-5, entre otros, se le sumará otro en los próximos años por el desarrollo urbano de Retamar de la Huerta. Ubicado entre Villaviciosa de Odón, Campodón y las carreteras M-506 y M-50 se necesita restructurar las carreteras para no colapsar el estado de estas ante el crecimiento de esta zona. Así, se hará un soterramiento parcial bajo una nueva glorieta.
El objetivo es que la autovía siga su trazado habitual y a través de la glorieta los vecinos de este nuevo barrio de Alcorcón puedan acceder a sus viviendas. Además, se prevé la reordenación de la M-506 y la ampliación a tres carriles por sentido.
El coste de esta obra correrá a cargo de los promotores de este desarrollo urbanístico y habrá un plan específico de movilidad cuando se acometan estas obras del soterramiento.
Por el momento, se desconoce el sistema de construcción de este paso inferior, pero todo apunta a que se empleará la técnica del túnel de pantallas en las que se introducen pilotes, conectan una pantalla, colocan una losa de cubierta y van extrayendo tierra.
Retamar de la Huerta levantará 3.503 viviendas con un diseño urbano, sostenible y ambicioso en un terreno de 114 hectáreas. Este proyecto urbanístico está considerado el más importante del suroeste de Madrid en este momento.
El nuevo barrio de Retamar de la Huerta en Madrid
El proyecto, que ya ha iniciado las obras de movimiento de tierras, contempla más de 30 hectáreas de zonas verdes, dos parques forestales y una red de movilidad sostenible con 7 kilómetros de carril bici y casi 6 kilómetros de sendas peatonales.
Del total de inmuebles, la vivienda colectiva representará el 85 % y no superarán las cuatro alturas. Además, quedarán de manera homogénea con la urbanización colindante que es Campodón. Por otro lado, el 15 % del parque residencial estará compuesto por viviendas unifamiliares.
Asimismo, la oferta de vivienda será muy variada. Por un lado, el 30 % estará destinado a vivienda protegida, con un total de 1.123 unidades. Por otro, el 70 % será vivienda libre, de mayor tamaño, y se distribuirá de manera equilibrada a lo largo del barrio, sin concentraciones específicas de vivienda pública.
El nuevo barrio de Retamar de la Huerta en Madrid
El tamaño medio de las viviendas rondará los 100 metros cuadrados, y podrá ir desde los 80 m² a los 120 m² aproximadamente.
De hecho, el tamaño de las comunidades será reducido al ser de«30 vecinos en vez de 280». Las calles también cambian de escala y «en vez de tener 35 metros de ancho; aquí hablamos de 15 o 17 metros».
En cuanto a las fechas de construcción, ahora han comenzado las obras de movimiento de tierras y las primeras promociones comenzarán a edificarse en 2027 y hasta 2034-2035 no estará construido al completo Retamar de la Huerta.
El nuevo barrio de Retamar de la Huerta en Madrid
Actualmente, el entorno es «un secarral bordeando la M-50». Sin embargo, el proyecto prevé recuperar los arroyos existentes y convertirlos en ejes verdes.
El objetivo de Retamar de la Huerta es «mejorar medioambientalmente la zona». Incluso en materia de arbolado, afirman los responsables que «no nos cabe un árbol más» dentro del planeamiento previsto.
Además, la proximidad al entorno natural es uno de los principales atractivos porque «puedes sacar de tu casa la bici y te puedes ir al parque regional de Guadarrama que está al lado».
