Madrid, de punta a punta, en una hora y seis minutos: los dos hitos que marcan el avance de 'la gran diagonal' de Metro

Desde el esqueleto de la que será la futura estación de Comillas de Metro de Madrid, el futuro de la ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid experimentó este jueves dos hitos. Por un lado, la puesta en marcha de la tuneladora 'Mayrit', la encargada de perforar los casi seis kilómetros que separan la estación del futuro intercambiador de Conde Casal. Por el otro, el anuncio de que la fase 3 de este faraónico proyecto de ampliación de Metro va a recibir en los próximos días luz verde para hacer el tramo que unirá Mar de Cristal con Valdebebas.

Ambos los protagonizó la presidenta autonómica, Isabel Díaz Ayuso. Fue la encargada de pulsar el botón rojo que puso en funcionamiento la tuneladora, que va a trabajar 24 horas al día y 7 días a la semana, y también quien anunció que el próximo Consejo de Gobierno va a aprobar una inversión de 880 millones de euros para ejecutar ese tramo norte, que va a medir 8,2 kilómetros y va a contar con seis estaciones (Mar de Cristal, Ifema, Ciudad de la Justicia, Hospital Enfermera Isabel Zendal, Barajas-T4 y Valdebebas Norte). La previsión es que las obras comiencen el año que viene y culminen en 2031.

Pero esta es solo una pequeña parte de 'la gran diagonal' en la que se va a convertir la Línea 11 de Madrid. Desde Cuatro Vientos hasta Valdebebas, la línea va a recorrer 33,5 kilómetros que posibilitarán que los usuarios del suburbano puedan recorrer Madrid de punta a punta en una hora y seis minutos, sorteando el centro.

Un proyecto que, en palabras de la jefa del Gobierno autonómico, va a «cambiar la vida del suburbano madrileño», así como «los usos y costumbres de los millones de pasajeros que cada día confían en él».

Respecto al avance del resto de tramos que van a dar forma a esta 'gran diagonal', el del dentro, de Plaza Elíptica a Conde Casal, se encuentra ya al 50 % de su ejecución, con una inversión de 739 millones de euros. Esta parte va a contar con cinco estaciones, Comillas y Madrid Río, de nueva construcción, y Palos de la Frontera, Atocha y Conde Casal. La estimación es que, una vez que ayer comenzó 'Mayrit' a perforar, las obras puedan terminar el año que viene.

Por otra parte, el tramo que va a conectar La Fortuna con Cuatro Vientos va a comenzar, según avanzó Ayuso este jueves, en 2029. Este tramo tendrá una longitud de tres kilómetros con una nueva estación que va a enlazar la Línea 10 de Metro con Cercanías.

Por último, completará la ampliación de la línea la fase cuatro del proyecto, la que unirá Conde Casal con Mar de Cristal, que medirá ocho kilómetros y pasará por Vinateros, La Elipa, Pueblo Nuevo y Arturo Soria.