Foto de familia en el circuito del Gran Premio de F1 de MadridComunidad de Madrid

Madrid iza la bandera del Gran Premio de F1 y el circuito ya espera a los pilotos: «Hay que ir a 270km/h en La Monumental»

Los 5,4 kilómetros y las 22 curvas ya están asfaltadas y aguardan a las escuderías en septiembre

El circuito del Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid ya es una realidad. Ya está asfaltado y espera a los pilotos en septiembre. La capital ha vivido una jornada histórica para el automovilismo español. La ciudad ha presentado oficialmente MADRING, el circuito que acogerá el GP de Fórmula 1 y que ha nacido con la ambición de convertirse en una de las grandes referencias del calendario mundial.

Autoridades institucionales, responsables de la Fórmula 1 y representantes del deporte del motor como Carlos Sainz Jr y padre han participado en un acto que ha servido para escenificar la llegada definitiva de la máxima categoría a la ciudad.

La jornada ha comenzado con un Track Walk, un recorrido por los primeros metros del trazado en el que han participado las principales autoridades vinculadas al proyecto.

Los medios de comunicación han avanzado por delante de la comitiva para captar las primeras imágenes de un circuito que ya ha empezado a formar parte del paisaje deportivo de Madrid.

El paseo ha transcurrido por las curvas 1, 2 y 3 de MADRING, permitiendo a los asistentes conocer sobre el terreno algunas de las características de un trazado que combinará zonas urbanas y permanentes en el entorno de IFEMA Madrid y Valdebebas.

Asfaltado del circuito del Gran Premio de F1 de MadridManuel M. García

Durante el recorrido se han sucedido las explicaciones técnicas sobre el diseño del circuito, concebido para ofrecer velocidad, espectáculo y oportunidades de adelantamiento.

El momento más simbólico de la mañana ha llegado en la curva 3. Allí se ha celebrado la ceremonia de izado de la bandera, uno de los actos centrales de la presentación.

Ante representantes institucionales, dirigentes deportivos y responsables de la Fórmula 1, la enseña ha quedado desplegada junto al trazado del Gran Premio.

Asfaltado del circuito del Gran Premio de F1 de MadridManuel M. García

Tras la ceremonia, la organización ha trasladado a los asistentes al espacio WAH Madrid, donde ha tenido lugar el acto institucional. El evento ha reunido a algunas de las principales personalidades que han impulsado el proyecto durante los últimos años.

Durante sus intervenciones, los distintos responsables han destacado la importancia estratégica de la llegada de la Fórmula 1 a Madrid.

Han coincidido en señalar que «el Gran Premio supondrá una oportunidad única para reforzar la proyección internacional de la ciudad, atraer inversión, generar actividad económica y consolidar a Madrid como uno de los grandes centros europeos para la celebración de eventos deportivos de primer nivel».

Asfaltado del circuito del Gran Premio de F1 de MadridManuel M. García

Buena parte de la atención se ha centrado en Carlos Sainz Jr. El piloto madrileño, convertido en uno de los principales embajadores del proyecto, ha protagonizado algunos de los momentos más destacados de la presentación.

Su implicación en el desarrollo de MADRING ha sido reconocida por los organizadores y por las instituciones presentes.

Asfaltado del circuito del Gran Premio de F1 de MadridManuel M. García

Característica de MADRING

La presentación también ha servido para profundizar en las características de un trazado llamado a convertirse en uno de los más singulares del campeonato. MADRING contará con una longitud aproximada de 5,4 kilómetros y un total de 22 curvas.

El recorrido ha sido diseñado para combinar sectores muy rápidos con zonas técnicas y exigentes para los pilotos. La velocidad punta podrá superar los 300 kilómetros por hora en algunos puntos del circuito, mientras que varias frenadas fuertes favorecerán los adelantamientos y el espectáculo en carrera.

Asfaltado del circuito del Gran Premio de F1 de MadridManuel M. García

Entre los elementos más llamativos destaca «La Monumental», una espectacular curva peraltada de más de medio kilómetro de longitud que alcanza una inclinación cercana al 24 %. El propio Carlos Sainz Jr ha dicho que hay que pillarla a «270km/h».

Los responsables del proyecto han defendido además la accesibilidad de MADRING. Más del noventa por ciento de los espectadores podrá acceder al recinto mediante transporte público gracias a la cercanía de estaciones de Metro, Cercanías y líneas de autobús.