El antiguo tranvía, entre los restos arqueológicos del parking de las Cortes que ya se pueden visitar

En diciembre de 2024, el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid terminó las obras del nuevo ‘hub’ de movilidad de la plaza de las Cortes, que convirtieron el aparcamiento en una plataforma multimodal con 476 plazas y espacios para la recarga eléctrica.

Sin embargo, durante los trabajos no solo se acondicionó el ‘parking’ para su uso habitual, sino que se encontraron restos arqueológicos de infraestructuras y sistemas de transporte históricos de Madrid. En concreto, son tres los hallazgos de interés histórico que se recuperaron durante la remodelación y que ya se pueden visitar en un pequeño espacio museográfico dentro del aparcamiento, en la entrada peatonal situada junto al Museo Thyssen-Bornemisza, a la altura del número 4 de la plaza de las Cortes.

Uno de los restos que incluye el espacio es un tramo del antiguo tranvía que unía la Plaza de Cánovas del Castillo con la Puerta del Sol, compuesto por un raíl y su asiento adoquinado original. Cabe destacar que los últimos trabajos de adecuación han incluido la instalación de paneles informativos que explican la evolución de estas infraestructuras y sistemas de transporte.

Tal y como explica el texto, la primera línea de tranvía se inauguró en 1871, inicialmente de tirados por animales y posteriormente impulsada por vapor y electricidad, hasta la desaparición definitiva de este medio de transporte en la ciudad en 1972. En este caso, se pueden apreciar restos de la línea que iba desde la Plaza de Cánovas del Castillo por Carrera de San Jerónimo.

Por otro lado, los restos expuestos también muestran una canalización de tubería de cerámica sobre asiento de aparejo simple –un tipo de canalización–, además de un tramo de un viaje de agua construido en ladrillo y mortero de cal, perteneciente a la histórica red de galerías subterráneas que, desde la época medieval y hasta el siglo XIX, abasteció de agua potable a la ciudad.

Uno de los viajes principales de agua era el del Abroñigal Alto, que discurría por la carrera de San Jerónimo, muy próximo al lugar donde aparecieron los restos que ahora pueden contemplarse, y que se encargaban de llevar agua a las distintas manzanas y edificios.

Este espacio museográfico ha concluido así la transformación integral del aparcamiento de la plaza de las Cortes, que ha permitido adaptar una infraestructura en servicio desde 1969 a las nuevas necesidades de movilidad sostenible.