Crecen las quejas en la Línea 1 de Metro de Madrid: «Es horrible, en los andenes es peor»

El web termo de Madrid es un proyecto ciudadano para evidenciar el calor que se padece en el suburbano de la capital. Más de 400 quejas sobre el calor se han reportado en esta web para evidenciar la falta de aire acondicionado en el metro durante los meses de verano, período en el que, para muchos, está siendo «imposible» viajar sin abanico por primera vez.

«Desde por la mañana, en la línea 1, muchos vagones carecen de aire acondicionado. La situación en las horas centrales del día es dantesca. He presenciado varios mareos tanto en vagones como en estaciones», ha comentado una usuaria que hace uso de este medio de transporte de forma diaria.

Desde el comienzo del verano, las quejas se han ido sucediendo y el infierno de viajar a más de 30 grados exige medidas extremas ante las temperaturas tan elevadas. Los trayectos se hacen insoportables en los meses más calurosos de la capital, julio y agosto. Avisos remitidos por los propios viajeros aseguran que la situación que se está viviendo es «un auténtico infierno sobre raíles». Las innumerables quejas de los ciudadanos se agolpan en las redes sociales poniendo de manifiesto el malestar acumulado derivado de los problemas técnicos que provocan un calor extremo en numerosos coches del suburbano.

Una de las líneas más frecuentadas es la que recorre la ciudad de punta a punta, entre Pinar Chamartín y Valdecarros. Esta línea 1 es el eje más antiguo de la ciudad, inaugurada el 17 de octubre de 1919 por el rey Alfonso XIII, conectaba inicialmente las estaciones de Cuatro Caminos y Puerta del Sol con un total de ocho paradas. Los cortes de obra y de mejora que se realizan en verano han provocado que muchos de los pasajeros hagan uso de esta línea siendo estos vagones los que llevan a sus espaldas muchos años de servicio.

La franja más conflictiva abarca las 15:00 y las 16:00 horas, coincidiendo con la salida laboral en jornada intensiva, con un nuevo repunte sobre las 18:00 horas. La plataforma quiere actuar como un altavoz público poniendo de manifiesto las deficiencias que hay en el aire acondicionado, un deterioro acumulado que requiere de respuestas contundentes por parte de la administración regional.

En este contexto, la Comunidad de Madrid ha defendido que todos los trenes disponen de aire acondicionado y han asegurado que se intensifican las revisiones de los sistemas de climatización durante la época veraniega. Cuando se detecta un tren con incidencia en el sistema de climatización, se retira de la circulación «lo antes posible», han mantenido estas fuentes. Además, fuentes de la Comunidad han asegurado que se han puesto en marcha en 20 estaciones de la red de línea 1 y 5 los sistemas de refrigeración en andenes, por tercer año consecutivo.