Radiografía de los avances de las grandes obras de Madrid: túneles, parques y bulevares en su fase final

Madrid sigue reinventándose para mejorar la vida de sus ciudadanos. En este sentido, el Ayuntamiento de la capital está llevando a cabo una notable cantidad de grandes obras al unísono que, junto a otras labores de menor calado, van a transformar zonas clave de la ciudad.

En total, son cuatro las grandes obras que se están acometiendo en Madrid desde 2025: el Paseo Verde del Suroeste, Parque Ventas, Parque Castellana y Vallecas Abierto. Todas ellas buscan dar un impulso definitivo a la ciudad y se encuentran en diferentes fases dentro de su programa de ejecución.

Paseo Verde del Suroeste

El Paseo Verde del Suroeste será un nuevo corredor naturalizado que conectará Madrid Río, Casa de Campo y la Cuña Verde de Latina. Se lleva desarrollando desde inicios de 2025, y la clave reside en el soterramiento de más de 3,2 kilómetros de la A-5 desde la avenida de Portugal hasta la avenida de Padre Piquer.

La obra civil del túnel está cerca de terminar, y está previsto que el tráfico se recupere a finales de año. Según el Consistorio, el trazado en superficie se simplificará a partir de la semana que viene con la eliminación del segundo baipás de la calle Yébenes, semanas después de suprimirse el de desvío de Batán.

Parque Ventas

El Ayuntamiento de Madrid comenzó el pasado verano las obras de remodelación del Parque Ventas, creando un espacio verde de más de 16.000 metros cuadrados sobre la M-30. Ya en este mes de mayo se colocó la última de las 96 vigas que cubren parte de la autovía, y todo sigue su avance según lo previsto.

Además, en noviembre concluyeron las afecciones al tráfico diurnas, y ya solo se harán trabajos nocturnos de forma puntual. Una de estas actuaciones está relacionada con la instalación de los jardines verticales en el puente de Ventas, que provocará cortes por la noche en momentos concretos estas semanas.

Parque Castellana

Otro soterramiento clave en la ciudad será el que se está desarrollando en el paseo de la Castellana, al paso por las cuatro torres. En este lugar se está llevando a cabo un nuevo espacio de más de 70.000 m2, que rematará el principal eje de la ciudad y será la puerta al futuro Madrid Nuevo Norte.

Por el momento, la intención es la de que el nuevo tramo subterráneo esté operativo el próximo mes de diciembre. Respecto a la circulación actual, en sentido sur (margen de fincas impares) se mantiene con dos carriles habilitados, mientras que en sentido norte (fincas pares) se dispone de tres carriles más uno reservado a autobuses con salida directa al Nudo Norte.

Vallecas Abierto

Este proyecto supone la transformación del entorno a su paso inferior y la rehabilitación de la propia estructura. Durante el mes de agosto, se han llevado a cabo las labores de fresado, impermeabilización y asfaltado del tablero del Puente de Vallecas, actuación que ya ha finalizado en sentido sur. En sentido norte, se mantendrá el corte permanente izquierdo hasta la noche de este domingo a lunes, cuando se realizará el corte total para asfaltar. A partir de las 6:00 horas del lunes, quedará abierto al tráfico.

Por otro lado, los trabajos de estructuras que quedan pendientes se realizarán en cortes de carriles de la M-30 en los horarios con menor afección. De esta forma, se producirán cortes en los carriles izquierdos en las salidas desde M-30 a Vallecas, tanto en horario diurno como nocturno. Se prevé que los trabajos finalizarán a mediados-finales de octubre.