Cuenta atrás para la peatonalización de la Puerta de Alcalá: el primer arco del triunfo tras la caída del Imperio romano

La Puerta de Alcalá es uno de los monumentos más emblemáticos de la ciudad de Madrid y, antes de que acabe el año, estará un poquito más cerca de sus miles de visitantes. Y es el Ayuntamiento de la capital se encuentra inmerso en las obras de peatonalización de la zona, por lo que la cuenta atrás para que los ciudadanos puedan transitar bajo los arcos de este mítico monumento ya ha comenzado.

Diseñada por Francesco Sabatini, la Puerta de Alcalá es un arco de triunfo de granito de estilo neoclásico, el primero construido en Europa tras la caída del Imperio romano, precursor de otros conocidos como el Arco de Triunfo de París o la Puerta de Brandemburgo de Berlín.

Es una de las cinco antiguas puertas reales que daban acceso a la ciudad, construida por orden del Rey Carlos III para sustituir otra anterior que databa del siglo XVI. Fue inaugurada en 1778, al lado del Parque de El Retiro y en ella confluyen calles tan destacadas como Alcalá, Alfonso XII o Serrano.

Después de culminar su restauración integral a finales del pasado 2023, el Consistorio que lidera José Luis Martínez-Almeida encara ahora la recta final de la remodelación de e la calle de Alcalá entre las plazas de Cibeles y de la Independencia. Un proyecto que contempla la creación de un nuevo paseo central desde el que observar con una nueva perspectiva este emblema de la ciudad.

En concreto, la remodelación, que cuenta con un presupuesto de 6,1 millones de euros, tiene por objeto la recuperación del trazado histórico de la calle y la puesta en valor de la Puerta de Alcalá.

Las obras, que comenzaron el pasado mes de febrero, avanzan a buen ritmo, según confirmó ayer en una visita a la zona la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero. García confirmó que a partir de este lunes se recuperarán los dos carriles que han permanecido ocupados desde mediados del mes de julio. De esta forma, la calle de Alcalá en ese tramo contará con tres carriles por sentido, los mismos que permanecerán una vez finalizados los trabajos.

Por su parte, en la plaza de la Independencia se mantendrán ocupados varios carriles, de forma que en el sector de entrada al parque del Retiro habrá cuatro carriles y en el resto de la plaza habrá cinco carriles.

Aunque los trabajos se van a alargar hasta el primer trimestre de 2027, la delegada avanzó que la parte de los trabajos que afectan a la calle de Alcalá y al círculo central de la plaza en la que se ubica la Puerta de Alcalá finalizarán antes de que acabe el año.