Bicimad estrena su primer patrocinio por 1,8 millones de euros durante dos años

El primer patrocinio de Bicimad está cerca de convertirse en realidad. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha informado al Consejo de Administración de EMT Madrid de la propuesta de la entidad bancaria Imagin para el patrocinio del servicio público de bicicleta eléctrica de Madrid.

De acuerdo con la oferta municipal del Plan Anual de Patrocinios Privados del Ayuntamiento de Madrid, este patrocinio exclusivo reportará durante los próximos dos años un beneficio de 1.800.000 euros sin IVA a la empresa pública madrileña.

Según fuentes del Consistorio local, el contrato con el banco online del grupo CaixaBank se rubricará en las próximas semanas, y se tratará de una «alianza estratégica que contribuirá a reforzar la visibilidad y el crecimiento de esta alternativa de movilidad sostenible», que cada vez se utiliza más por parte de los madrileños.

El acuerdo tendrá una duración inicial de dos años, con posibilidad de prorrogarse por más tiempo, y contempla derechos de imagen, publicidad y comunicación vinculados al sistema Bicimad: se rotularán con la imagen del banco la totalidad de las bicicletas de la flota municipal, así como todas sus estaciones y 24 vehículos de servicio y también las nuevas bicicletas y estaciones a medida que se vayan incorporando al sistema. La colaboración también se extenderá a la web corporativa y a la app móvil del servicio.

Para el Ayuntamiento, este se trata de un nuevo ejemplo de colaboración público-privada, orientado a afianzar y reforzar los servicios públicos municipales, fue publicitado por EMT en la línea estratégica denominada Sostenibilidad e Innovación del Programa Anual de Patrocinios de la Ciudad de Madrid 2026 (PAP26).

12 años en Madrid

El servicio de Bicimad nació en 2014 con una flota inicial de 1.560 bicicletas y 123 estaciones repartidas por seis distritos. 12 años después, el sistema ha consumado cinco grandes planes de ampliación, incluida la gran renovación de 2023 que, además de permitir la llegada del servicio a los 21 distritos de la ciudad, llevó a cabo una transformación tecnológica integral del sistema.

Las cifras récord refrendan la consolidación del sistema público de bicicleta eléctrica: en 2025 se alcanzaron 13.738.810 viajes y, sólo en lo que va de 2026, ya se contabilizan más de 12 millones de trayectos. El pasado 8 de septiembre, coincidiendo con una jornada de gratuidad con motivo del inicio del curso escolar, se obtuvo el récord absoluto en el uso del sistema con 85.882 viajes.