19 grúas y más de 2.000 trabajadores dan forma al esqueleto de la mayor obra pública de Madrid

Hace un año que empezaron las obras de la mayor obra pública ahora mismo en ejecución en Madrid: la Ciudad de la Justicia. Un vasto complejo de 470.000 metros cuadrados que va a albergar las 26 sedes judiciales que en la actualidad están repartidas por la capital.

Durante los últimos 12 meses, 80 camiones y 15 máquinas han extraído 1,5 millones de toneladas de tierra —el equivalente a 600 piscinas olímpicas— y han cimentado los edificios con 1.807 pilotes, 28 micropilotes y 1.070 zapatas, unos trabajos fundamentales para transmitir y distribuir todo el peso de la estructura hacia el suelo de manera segura y uniforme.

Además, también se ha terminado de construir los armazones de los aparcamientos, de tal manera que la parcela ya está lista para que ahora puedan comenzar los trabajos de alzado de la estructura sobre rasante, lo que permitirá ya vislumbrar el que será el complejo judicial más grande del mundo.

Para hacer esto posible, 19 grúas se encuentran operando en el terreno, ubicado en el barrio de Valdebebas, con las que ha habido que hacer encaje de bolillos para que no choquen unas con otras. En los momentos de máxima producción, van a trabajar más de 2.000 operarios.

Según han informado fuentes de la consejería de Presidencia, Justicia y Administración Local, las primeras estructuras, las correspondientes a los edificios del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) y a la Audiencia Provincial, estarán listas a lo largo del primer trimestre del año que viene.

A partir de ese momento, comenzarán los trabajos en el interior de las instalaciones: revestimiento de fachadas, canalizaciones, sistemas, etc. En concreto, las fachadas del TSJM y la Audiencia Provincial, que serán los edificios más icónicos de todo el complejo, van a combinar revestimientos de gres porcelánico de gran formato, elementos y carpinterías de aluminio, Sistema de Aislamiento Térmico por el Exterior (SATE) con acabado continuo y amplias superficies acristaladas.

Además, se va a instalar aislamiento de lana mineral y subestructuras metálicas de aluminio y acero galvanizado, lo que va a configurar una envolvente que combina materiales cerámicos, metálicos y acristalados que van a permitir maximizar la eficiencia energética del conjunto, sostienen desde el departamento encabezado por el consejero Miguel Ángel García Martín.

Esta fase de revestimientos durará en torno a un año para, una vez conseguidas todas las licencias de actividad y las instalaciones terminadas, empezar con el traslado de los funcionarios. La previsión es que estos primeros edificios estén totalmente operativos hacia el otoño de 2028. La idea es que en 2029 se complete la obra en su totalidad y culminen el resto de traslados.

De esta manera, el Ejecutivo regional dejará las instalaciones en alquiler que hasta ahora albergaban la mayoría de las sedes judiciales, mientras que aquellos edificios en propiedad, como es el de los juzgados de Plaza Castilla, pasarán a ser de uso administrativo.

El Gobierno de Isabel Díaz Ayuso ha calculado un ahorro de 80 millones de euros en alquileres, lo que permitirá que la operación de levantar la Ciudad de la Justicia, que va a costar 653 millones de euros, esté amortizada en poco más de siete años.