Uno de los tranvías históricos que recorrió Madrid vuelve a casa: 100 años de viajes sobre raíles

Aunque a algunos les pueda parecer extraño, la ciudad de Madrid contó con la presencia de tranvías por sus calles durante más de un siglo. Desde 1871 hasta 1972, este medio de transporte era de uso común por los ciudadanos, pero hace ya más de cincuenta años que dejó de circular en la capital de España.

Ahora, tantas décadas después, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha recuperado un auténtico tranvía FIAT PCC, un modelo que contó con un total de 160 unidades en Madrid y que, según la gran mayoría de fuentes históricas, recorrió las calles capitalinas entre 1944 y 1972.

Historia del transporte madrileño

La presencia de estos vehículos en las calles madrileñas se prolongó durante 101 años y, entre finales del siglo XIX y principios del XX, fue el único modo de transporte público colectivo para los madrileños. Respecto a esta pieza en cuestión, se trata de un tranvía fabricado en la factoría CAF de Zaragoza bajo patente italiana de FIAT, y posee una capacidad para 100 viajeros (26 asientos y 74 plazas de pie).

Este vehículo se puso en servicio en 1959 y formó parte del grupo de los cuatro últimos tranvías que prestaron servicio en junio de 1972 en las líneas 70 (Plaza de Castilla-San Blas) y 77 (Cruz de los Caídos-Ciudad Pegaso).

El 1 de junio de 1972, este característico modelo prestó servicio por última vez y se recogió en las cocheras de la empresa municipal de Fuencarral. Así se ponía punto final a toda una época y se cerraba el periodo en el que EMT Madrid gestionó la flota de tranvías, mientras iba en aumento la presencia de los autobuses urbanos circulando por la ciudad.

Para despedir a estos últimos tranvías con todos los honores, un año antes, el 31 de mayo de 1971 y coincidiendo con el centenario de la inauguración de la primera línea de tranvía en Madrid, la empresa municipal organizó un evento conmemorativo en las calles de la ciudad, con el que se dejó atrás este histórico servicio.

Dónde y cuándo verlo

La colección, que ya está expuesta en el museo de la EMT, ha sido recientemente trasladada gracias a una grúa y con medidas especiales, asegurando su buen estado para ser exhibido en las mejores condiciones. Según el Ayuntamiento de Madrid, este se trata de un «vehículo imprescindible para entender la historia del transporte público de superficie en la capital que».

Los aficionados y curiosos que quieran disfrutar de esta experiencia podrán acercarse al Museo los sábados, domingos y festivos hasta el 28 de noviembre en horario de 11:00 a 12:30 y de 16:30 a 18:00 horas. Así, esta pieza se suma a otras que se han conservado con el tiempo, como es el caso de un modelo belga Charleroi que está expuesto actualmente en el vestíbulo de la estación de metro de Pinar de Chamartín.