Aurora boreal sobre un barco de Hurtigruten
El viaje en barco por Noruega que promete otra travesía gratis si no aparecen las auroras boreales
La naviera Hurtigruten mantiene su Promesa de Auroras Boreales en los viajes de once días o más por la costa noruega. Si el fenómeno no se deja ver durante la travesía, esta compañía ofrece gratis otro recorrido posterior de seis o siete días
Planear un viaje para contemplar, cazar o ver auroras boreales obliga a aceptar una certeza: nadie puede encender el cielo a voluntad. La actividad solar, la nubosidad y la oscuridad mandan. La naviera noruega Hurtigruten lleva esa incertidumbre a una garantía comercial singular: si durante determinados cruceros por las aguas del norte no se registra una aurora boreal visible desde el barco, ofrece a los pasajeros una nueva oportunidad para buscarla y cazarla.
El compromiso llamado Northern Lights Promise (Promesa de Auroras Boreales) se aplica a las nuevas reservas de viajes de once días o más
El compromiso llamado Northern Lights Promise (Promesa de Auroras Boreales) se aplica a las nuevas reservas de viajes de once días o más que naveguen por la costa noruega en temporada de auroras, entre el 20 de septiembre y el 31 de marzo. Incluye itinerarios del Expreso Costero, The North Cape Line y Hurtigruten desde Hamburgo, siempre que cumplan las condiciones específicas de la promoción.
Volver a intentarlo
La Promesa de Auroras Boreales se aplica a determinados cruceros
La garantía no equivale a un reembolso. Si no hay avistamiento oficial durante el viaje, el pasajero recibe una travesía clásica del Expreso Costero: seis días en dirección sur o siete días hacia el norte. Es decir, Hurtigruten no devuelve el importe abonado por el primer crucero, sino que permite regresar en otra temporada y volver a intentarlo, sujeto a las fechas, plazas y restantes condiciones de la compañía.
Si no hay avistamiento oficial durante el viaje, el pasajero recibe una travesía clásica del Expreso Costero
La lógica está en el itinerario. Un recorrido largo multiplica las noches bajo cielos oscuros y permite cruzar el círculo polar ártico, avanzar hacia Tromso, las islas Lofoten, Vesteralen, Cabo Norte y Kirkenes. Frente a una escapada fija en tierra, el barco va cambiando de posición y puede navegar por zonas con mejores condiciones de visibilidad, lejos de la contaminación lumínica de las grandes ciudades.
Pasajeros de un crucero contemplan auroras durante una excursión
El viaje, además, tiene interés aunque las luces del norte se resistan. Hurtigruten opera la ruta costera de Noruega desde 1893 y sus barcos conectan pequeñas comunidades, puertos pesqueros y ciudades como Bergen, Alesund, Trondheim o Tromso. En los itinerarios originales puede haber hasta 34 escalas, algunas breves y otras de varias horas, con tiempo para desembarcar y conocer la costa.
Hay que comprobar antes que el itinerario elegido dura once días o más y sale dentro del periodo cubierto por la garantía
La clave para quien reserve es comprobar antes que el itinerario elegido dura once días o más y sale dentro del periodo cubierto por la garantía. También conviene leer las condiciones de la travesía gratuita: la promesa cubre un nuevo crucero de seis o siete días, pero no convierte la aurora boreal en un espectáculo asegurado ni sustituye los gastos de desplazamiento hasta Noruega.
La oferta de HX Expeditions
Aurora boreal sobre las islas Lofoten
Por otro lado, también se puede buscar esta garantía de aventura con HX Expeditions, la marca de expedición de Hurtigruten. HX introdujo su propia versión del beneficio de las auroras adaptada a un formato de exploración más corto e intensivo a bordo de barcos como el MS Spitsbergen. Si no se avista ninguna aurora boreal durante la travesía, en lugar de un viaje gratis HX otorga un crédito para un futuro crucero de hasta aproximadamente 1.200 euros por persona.
Esta promoción aplica a itinerarios invernales específicos de expedición en el norte de Noruega (como la ruta Ultimate Norway), diseñados para pasar un mínimo de 7 días completos exclusivamente por encima del Círculo Polar Ártico.
