Siete acueductos espectaculares de España que merecen una visita más allá de Segovia
Roma dejó algunas de las grandes obras hidráulicas de la Península, pero no todas. Esta selección reúne acueductos romanos, medievales, renacentistas y decimonónicos, con una propuesta concreta para contemplarlos y seguir la escapada.
Sus cuatro pisos de arcos de ladrillo rojo salvan el barranco de la Coladilla entre Nerja y Maro. Fue construido hacia 1880 para un ingenio azucarero y sigue llevando agua de riego. Se fotografía desde la antigua carretera de Maro.
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Acueducto de los Milagros, Mérida (Badajoz)
Construido para llevar agua desde Proserpina a Augusta Emerita, conserva más de 800 metros de arquería, con pilares de granito y ladrillo de hasta 27 metros. La vista más completa está junto al Albarregas; después, Santa Eulalia.
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Acueducto de Ferreres, Tarragona
Este acueducto romano, también conocido como Puente del Diablo, mide 217 metros de largo y alcanza 26 de altura sobre el barranco. Se contempla bien desde los senderos del parque ecohistórico y se llega en autobús urbano. La visita puede continuar por la Tarragona romana.
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Acueducto de Santa Lucía, Morella (Castellón)
No es romano, sino una gran obra gótica iniciada en el siglo XIV para abastecer Morella desde la fuente de Vinatxos. El tramo de Santa Llúcia se observa desde el exterior, con las murallas al fondo. Después toca subir al castillo.
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Acueducto de los Arcos, Teruel
Pierres Vedel levantó esta obra renacentista entre 1537 y 1558 para resolver el abastecimiento de agua de Teruel. Sus dos niveles de arcos se entienden mejor desde abajo, en el barranco. Conviene enlazar la visita con los aljibes medievales.
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Acueducto de San Antón, Plasencia (Cáceres)
Sus 48 arcos y 46 pilares no son romanos: fueron construidos en el siglo XVI por Juan de Flandes. El parque Gabriel y Galán ofrece una buena perspectiva de la arquería; el casco histórico, las dos catedrales y la Plaza Mayor quedan cerca.
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Acueducto de San Telmo, Málaga
Esta compleja conducción ilustrada del siglo XVIII llevó agua a Málaga a lo largo de casi once kilómetros, con túneles, puentes y molinos. El tramo del molino de San Telmo es una buena aproximación. Puede combinarse con los Montes de Málaga.
