Así es el nuevo carné B1 y estos los coches que podrá conducir tu hijo con 16 años

El nuevo carné B1 de la DGT supone que jóvenes entre 16 y 18 años, en torno a un millón, podrán conducir cuadriciclos pesados. Coches eléctricos, o no, de más de 400 kilos, con una velocidad máxima entre 60 y 90 km/h y menos de 20 caballos

Iván Mingo
Iván Mingo

Act. 23 jun. 2022 - 12:08

Silence S04

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Silence S04

Está disponible en dos versiones de potencia. La que entra en la categoría cuadriciclo pesado es la superior, con 19 caballos de potencia. Mide 2,35 metros de largo, con una velocidad máxima de 90 kilómetros/hora y una autonomía de 150 kilómetros. La batería es extraíble para cargarla en casa con comodidad. El equipamiento es como un coche convencional, con climatizador, volante multifuncionales, pantalla táctil... Cuesta 12.000 euros con baterías extraíbles, 7.000 sin ellas

Aixam Scouty R

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Aixam Scouty R

Aixam es la marca referencia en materia de cuadriciclos. En este caso el Scouty R tiene motor de gasolina, con una velocidad máxima de 90 kilómetros a la hora. Mide 2,7 metros de largo por 1,5 de ancho, con una carrocería semi descapotable. Lo hay también diésel. Su precio de venta ronda los 6.000 euros

Silence S04

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Invicta D2S / Épica

Invicta tiene dos modelos en el mercado; el DS2, y el Epica. El primero alcanza los 80 kilómetros/hora de velocidad máxima, con 150 kilómetros de autonomía. Dispone hasta de tapicería de piel. Existe una versión superior que se escapa de la categoría por velocidad y potencia. El Épica alcanza los 90 kilómetros/hora con una autonomía de 250 kilómetros. Tiene hasta cámara trasera. Cuestan 10.000 y 12.000 euros respectivamente

XEV Yoyo

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XEV Yoyo

El fabricante italiano XEV comercializa el Yoyo, un coche urbano biplaza de 2,5 metros de largo por 1,5 de ancho. Alcanza los 90 kilómetros/hora de velocidad máxima. Destaca por unas medidas de seguridad inéditas en este tipo de coches, con estructura de célula de acero con refuerzos laterales. El precio de acceso es de 10.900 euros

Citroën Ami

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Citroën Ami

El Ami fue una apuesta muy arriesgada de Citroën que muy pocos entendieron cuando nació. Ahora cobra todo el sentido, pues aunque la versión que está a la venta tiene la velocidad limitada a 45 kilómetros/hora y ya se podía conducir con 16 años, ahora es probable el lanzamiento de una variante más potente y con más autonomía que entre dentro de la categoría B1. La actual cuesta a partir de 7.000 euros

Renault Twizzy

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Renault Twizzy

Uno de los más veteranos del mercado. Hasta ahora tenía una versión superior con 20 caballos y 80 kilómetros/hora de velocidad máxima que no podían conducir los jóvenes. Ahora sí podrán hacerlo con el B1. Su autonomía es de 100 kilómetros. Los dos ocupantes viajan en fila, como en una moto. Su precio, 12.000 euros

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