Honda Civic Type R, el compacto GTi más rápido vuelve a la vida y no será híbrido...
Con motivo del 50 aniversario del Honda Civic, la marca lanza una nueva generación del mítico modelo compacto. Aunque aún no sabemos nada sobre su potencia, promete no ser híbrido y ganar en rapidez y eficacia, veremos
El gran alerón posterior sigue siendo una de sus principales señas de identidad, aunque en este caso con una forma peculiar que no sabemos si será del agrado de los más puristas. Llega con carrocería de cuatro puertas
Este año se cumple el 50 aniversario del nacimiento del Honda Civic y el 25 aniversario del Type R, el que durante muchos años ha sido considerado como el deportivo compacto GTi más rápido y eficaz
El trabajo aerodinámico sobre la carrocería del Civic Type R es muy elaborado, con ello se gana tanto en eficacia como en rendimiento y bajo consumo. Sus formas son muy parecidas a las del híbrido e:HEV del que deriva.
El motor será atmosférico, y probablemente un 2.0 con distribución variable, aunque la marca por el momento no ha querido confirmar ningún dato técnico sobre el coche. La última generación tenía un 2.0 de 320 caballos
Inconfundible la estética trasera, con el alerón sobre-elevado, aunque muy fino, y con la triple salida de escape central, una verdadera rareza en el sector de los GTi
El interior no puede ser más deportivo, con unos asientos tipo butaca de competición tapizado en Alcantara rojo y un volante de reducido diámetro. El cambio manual con palanca con pomo de aluminio completa el conjunto
La electrónica estará presente en el Type R, con pantalla de instrumentos LCD y una central multimedia, compatible con móviles Android y Apple. Los modos de conducción son Comfort, Sport, +R e Individual
Acostumbrados a alerones posteriores de gran tamaño, el alerón trasero resulta un tanto peculiar, pequeño en su silueta pero fino y muy elevado. Puede decepcionar a los más puristas
Llantas estrelladas de 19 pulgadas calzadas con neumáticos deportivos Michelin PilotSport 4S y frenos sobredimensionados con pinzas rojas firmados por Brembo
Según los planes previstos por Honda, el modelo llegará al mercado en enero del año próximo, aunque por el momento es una incógnita tanto el motor como el resto de información técnica sobre el coche
