La más lujosa, la más barata, la más grande... las caravanas más curiosas del mundo
El fenómeno de las caravanas y vehículos cámper no para de crecer, en España ya hay casi 300.000 vehículos de este tipo matriculados y día a día se van convirtiendo en verdaderos hoteles de cinco estrellas
Volker Performance S. La caravana más cara del mundo guarda un Bugatti Chiron en su interior con una plataforma hidráulica que nos permite bajarlo a tierra cuando queramos. Ha sido diseñada por Volker, firma especializada en la fabricación de yates de superlujo y cuesta más de 7 millones de euros
El interior es sencillamente espectacular, con cocina completa, un equipo de audio Burmester valorado en 300.000 euros y dos baños completos. Pesa unas 18 toneladas y el interior puede personalizarse al milímetro con los acabados más lujosos imaginables
Elemment Palazzo. No es la más cara del mundo, pues cuesta 2,7 millones de euros, pero sí compite por ser la más lujosa y exclusiva. Está fabricada a partir de un camión de Volvo, con un motor diésel de 600 caballos
La planta superior de la Elemment Palazzo dispone de una suite individual con una cama king size fabricada por la marca proveedora oficial de la Familia Real británica y de una terraza exterior
Xinge RV. Con una mecánica similar a la de un Tuk Tuk de la India, en este caso no sólo es la más pequeña, sino que además es eléctrica, con un motor de 45 caballos de potencia, aunque la firma no facilita la autonomía. Cuesta 4.500 euros
La XInge RV tiene una única estancia tipo loft, en la que dispone de televisión, cocina y de un minúscula baño separado del resto de la estancia por una cortinilla. Desde luego que no es un prodigio de la intimidad
QTVan. Mide 2,59 metros de largo, lo que le ha servido para lograr un lugar de honor en el libro Guinnes de los récords. Es unipersonal y está pensada para llevarla con un scooter o bicicleta eléctrica, cuesta unos 6.500 euros al cambio
El interior de la QTVan tiene más de lo que parece, es cierto que no tiene baño, pero dispone de cama, televisión, fregadero, tetera e incluso un minibar en el que guardar algún espirituoso
Fue construida en 1990 para un jeque de Arabia Saudí, y aún hoy es la más larga del mundo con 28 metros de longitud por 12 de ancho, con una altura equivalente a un edificio de cinco plantas. Tiene ocho dormitorios dobles con baño, y dispone de una zona de garaje para cuatro coches. Existe una única unidad en el mundo y está en el museo nacional del automóvil
