Piratas del Mar Rojo acosan a un barco de transporte de coche Ro-Ro
Industria
Los piratas del mar Rojo obligan a parar las fábricas de coches europeas, Tesla y Volvo los primeros afectados
El cierre del canal de Suez ha provocado la falta de componentes necesarios para la fabricación de automóviles, en breve podrían escasear también los coches asiáticos
El Canal de Suez es a día de hoy una de las principales autopistas comerciales entre Asia y Europa, por sus exclusas pasan cada año mas de 20.000 barcos de transporte repletos de contenedores. Hablamos de un 15 % de los bienes comerciados entre ambos continentes.
Hace ya una semana que publicábamos cómo los fabricantes asiáticos que operan actualmente en Europa estaban ya blindando sus vías de comunicación para seguir trayendo coches hasta el Viejo Continente, en este caso la alternativa era sencilla, evitar el Canal de Suez y desviar los barcos por el cabo de Buena Esperanza, en Sudáfrica.
Casi dos semanas más
Un operativo con dos consecuencias inmediatas, el tiempo de viaje se incrementa en dos semanas y el coste del transporte en un 10 %.
Decenas de barcos han sido atacados, sin importar su bandera
Marcas como MG se adelantaron a la situación y llevan ya semanas enviando sus embarcaciones de transporte por la citada ruta, mientras que otros fabricantes que no han sido tan previsores están comenzando a sufrir el problema en sus carnes.
El Canal se cierra
A día de hoy la vía del Canal de Suez está prácticamente cerrada por los ataques contra los barcos cargueros de los piratas Hutíes que comenzaron en noviembre. Inicialmente sólo iban a por los de bandera de Israel, pero ahora no distinguen.
A día de hoy ya son dos los fabricantes que se ven obligados a parar la producción de sus fábricas europeas por culpa de la situación, en concreto Tesla y Volvo.
El fabricante de coches eléctricos Tesla informó de que se ve obligado a paralizar durante dos semanas la mayor parte de su producción en su planta de Grünheide, cerca de Berlín, debido a la falta de componentes en las cadenas de suministro como consecuencia de los ataques a buques por parte de los rebeldes hutíes del Yemen en el mar Rojo.
El Tesla Model 3 alemán retrasa su producción
«Debido a la falta de componentes, nos vemos obligados, por tanto, a suspender la producción de vehículos en la gigafactoría de Berlín-Brandeburgo entre el 29 de enero y el 11 de febrero, a excepción de algunas subáreas», indicó la compañía americana.
Precisó que «los conflictos armados en el mar Rojo y los consiguientes cambios en las rutas de transporte entre Europa y Asia a través del cabo de Buena Esperanza también afectan a la producción en Grünheide» y añadió que «debido a los tiempos de transporte significativamente más largos se están produciendo vacíos en las cadenas de suministro».
Volvo, en el mismo barco
Volvo Cars, por su parte, interrumpirá también la próxima semana la producción de su planta belga de Gante durante tres días debido a la situación de inseguridad en el mar Rojo, que ha retrasado la llegada de componentes, informó este viernes la compañía.
El Volvo XC40, otro de los modelos afectados
La planta principal en Gottemburgo (Suecia), las entregas de automóviles y los objetivos de producción no se verán afectados por la interrupción.