Broncas y peleas en los cargadores de Tesla: la marca toma cartas en el asunto para tratar de evitarlas

La Policía de los Estados Unidos sospecha que una discusión por un cargador está detrás de un asesinato a tiros en una de estas instalaciones de la marca

Hace sólo unos días que Tesla anticipó que iba a mejorar las posibilidades de su aplicación de carga con la función de lista de espera, se trata de una nueva opción que permite organizar a los conductores que están esperando para cargar su coche.

Aunque parezca algo banal, cada vez más propietarios de vehículos eléctricos relatan problemas serios con otros conductores mientras están esperando para cargar sus coches.

A puñetazos...

En este caso los problemas son muy variados, desde los listos con prisa que quieren colarse hasta los que no terminan nunca de cargar aunque haya decenas de personas esperando.

En Estados Unidos la Policía sospecha de un asesinato a tiros por un cargador

Entre los usuarios de coches eléctricos hay un código no escrito de normas que conviene respetar: por ejemplo nunca hay que cargar la batería del coche más del 80 % si hay otros coches esperando, pues el último 20 % es mucho más lento, y los coches híbridos enchufables deben dejar paso a los eléctricos siempre, ya que ellos pueden moverse con combustible.

Código no escrito

Las cosas no suelen pasar a mayores y normalmente se impone la sensatez, pero en los Estado Unidos la Policía investiga ya casos realmente extremos, como un asesinato a tiros en un cargador de Tesla entre dos propietarios que parecían discutir por quién tenía derecho a cargar primero el coche.

Las cámaras de los Tesla recogen numerosas discusiones en vídeo

A falta de conocer más detalles por parte de Tesla sobre el funcionamiento de esta nuevo utilidad de la aplicación, conviene saber que aunque este tipo de problemas no son excepcionales.

Basta hacer una simple búsqueda por las redes sociales para encontrar miles de casos de conductores propietarios de coches eléctricos que relatan situaciones muy poco agradables con otros conductores en las que se pierden por completo los modales y están realmente cerca de llegar a las manos.

Afortunadamente por el momento el uso de los cargadores en España ronda una hora al día, lo que significa que permanecen la mayor parte de la jornada vacíos y listos para cargar los coches que llegan.