Un abogado explica por qué no son válidas las multas que pusieron a los coches mientras no había luz

Lo ocurrido recientemente en la Península no tiene precedentes históricos, se trata de unos hechos extremadamente inusuales y que parecen propios de una novela de ficción.

Pese a ello y de acuerdo con el abogado Miguel Ángel Mejías, muy activo en redes sociales, llevan horas recibiendo fotos y sanciones que los agentes de la autoridad pusieron a decenas de conductores durante las horas en las que la incertidumbre se apoderaba de toda España al no disponer de fluido eléctrico.

Sin fluido eléctrico

De acuerdo con este abogado no hay que preocuparse por este tipo de sanciones, pues tienen un recurso plenamente justificado, refiriéndose fundamentalmente a las multas que tuvieron lugar en Zonas de Bajas Emisiones o en zonas de estacionamiento regulado y siempre con agentes de la autoridad de por medio, pues lógicamente los radares y cámaras de la DGT no estaban en funcionamiento, excepto los que funcionan con placas solares.

De acuerdo con las explicaciones de este abogado, las multas que se ponen en situaciones en las que se está socorriendo a otra persona no tienen validez, tal y como ocurrió durante toda la jornada, pues se produce una vulneración del principio de culpabilidad al no existir en los conductores ni conciencia ni voluntariedad de cometer una infracción.

Sin conciencia ni voluntad

Esto supone que todos los que hayan recibido algún tipo de sanción deben llevar a cabo un recurso a la DGT o al ayuntamiento pertinente tan pronto como tengan la multa en sus manos, pues de acuerdo con palabras de este abogado no son válidas y no tienen ningún tipo de recorrido.

De hecho en Madrid incluso cuando volvió la luz el Ayuntamiento de la capital desconectó las zonas de aparcamiento de pago precisamente para evitar problemas de este tipo, permaneciendo desconectadas más de 24 horas.

Otra cosa son las multas de los radares de velocidad, pues gran parte de ellos se mantuvieron en funcionamiento gracias a las placas solares. En este caso si un conductor excedió un límite de velocidad sí puede valorarse que existió conciencia y vulneración del Reglamento General de Circulación.