Opel Frontera  Opel lanza un nuevo SUV de siete plazas a precio de los de antes

Con el lanzamiento del nuevo Opel Frontera el fabricante alemán propiedad de Stellantis completa la renovación de toda su oferta de modelos tipo SUV, compuesta por el Mokka, el Grandland y el citado Frontera.

Este modelo hereda el nombre del mítico todoterreno de los años 90 que marcó una época en la historia del fabricante, en este caso vuelve convertido en un SUV de siete plazas funcional y polivalente, un vehículo con el que la marca trata de buscar un nuevo posicionamiento de mercado como firma germana de calidad a un precio de venta más que razonable y por el momento va por el buen camino.

Precio y siete plazas: las claves

En materia estética el Frontera es un coche atractivo, moderno y sofisticado pero con líneas muy marcadas que lo hacen parecer más grande incluso de lo que es, con una longitud de 4,38 metros.

Tal y como indican los responsables de la marca el esfuerzo en materia de precio comenzó desde el día que se inició el proyecto hace más de dos años, un modelo que cuenta con soluciones tan inteligentes como la posibilidad de eliminar la pantalla multimedia y su sustitución por un soporte para el teléfono móvil, una opción que cada vez demandan más conductores que no quieren un vehículo tan tecnológico, en este caso además dispone de un completo y tradicional volante multifunción y de los mandos tradicionales para manejar la climatización.

Pero uno de los mayores logros de la marca es haber logrado un habitáculo de siete plazas en este segmento, es cierto que las dos posteriores no son para adultos en viajes largos, pero son una opción perfecta para niños en el día a día de familias numerosas.

La clave de las siete plazas

Al volante la sensación es muy Opel, con materiales firmes y bien ensamblados en los que no hay lujos pero no falta de nada. La firma ofrece dos equipamientos: Edition y GS, y una política de packs para completar el equipamiento a precio más que razonable.

En materia de conducción la marca ha trabajado especialmente la dirección y la suspensión del vehículo. Es un coche ágil pese a ser grande y no tener mucha potencia y transmite una gran sensación de comodidad y seguridad, dos cualidades clave en este segmento.

La gama de motores está compuesta por una versión eléctrica de 113 caballos de potencia y 350 kilómetros de autonomía a la que se sumará una segunda con más de 400 kilómetros. En este caso el precio es de 16.000 euros si aplicamos campañas y el Moves.

En materia híbrida dispone de dos motores híbridos ligeros de 101 y 136 caballos de potencia parcos en consumo y muy funcionales en el caso de la variante superior de potencia. En este caso el precio de acceso al modelo es de 19.900 euros, un precio