En vigor la nueva señal que identifica las zonas en las que el conductor no puede circular solo

Hace sólo unas horas que la DGT anunciaba la ampliación y actualización del catálogo de señales incluido en el Reglamento General de Conductores.

Se trata de una vieja aspiración de la DGT que no ha logrado aprobar hasta ahora por los problemas que tiene el Gobierno a la hora de sacar adelante cualquier medida.

Difícil aprobar nada

Tal y como ya contamos en El Debate, las nuevas señales sirven para actualizar las antiguas o para hacer referencia a novedades que afectan a la circulación. Entre estas últimas estaría la que se utilizará en las zonas en las que no van a poder circular coches con un solo ocupante.

Recordemos que hace solo unos meses que el director general de la DGT, Pere Navarro, anunciaba que los conductores deberían acostumbrarse a no ir solos en el coche, pues con el paso del tiempo es un lujo que las ciudades no pueden asumir por el incremento del volumen de tráfico que supone.

Ir solos es un lujo

La noticia ha caído como un jarro de agua fría entre conductores y usuarios de vehículos en general, pues supone limitar más aún sus derechos independientemente de la ingente cantidad de impuestos que ya pagan cada año por circular con sus coches.

Así las cosas entre las señales hay una nueva que hace referencia a los carriles, carreteras o calles en las que no van a poder circular coches con un solo ocupante, lo que significa que esta sencilla señal puede tener una trascendencia mucho mayor de la que parece para los automovilistas a corto plazo.

Es cierto que a día de hoy ya se usa en algunos carriles Bus VAO, por los que solo se puede circular en vehículo con etiqueta Cero o con más de un ocupante, algo que ahora se oficializa con esta nueva señal que entrará en funcionamiento a partir del primero de julio de este mismo año.